固形ワックス命のブログ一覧

で、早速(いつもの)担当セールスマンの方に電話して、相談しました。

●想定される事象
(a)ホースやラジエータが抜ける,緩む,裂ける等して，冷却水が漏れた．
(b)冷却ファン故障で水温が上がり，高温になった冷却水が噴き出した．

→エンジンが回っている状態でエンジンルームを見なかったから，冷却ファンを確認できなかった･･･．

●取るべき行動
自走せずに整備工場(ディーラ)に入庫する．レッカー車を手配する．

→当然，自走している最中に再度オーバーヒートしたら，更に傷が広がります．でも，レッカー車代って，高そう．

●提案
任意保険の約款を良く見て，ロードアシスタントの内容を確認する．

→任意保険の約款を良く見た事なんて，ありませんでした．こんな事が無ければ，ザックリとしか見ないなぁ．

電話を切った後に任意保険の約款を見ると･･･『100[km]までレッカー車無料』と書いてあります。

担当セールスマン、さすがはプロ。目の付けどころが違います。

で、任意保険を使って、整備工場(ディーラ)までの約15[km]を運んでもらう事にしました。

すぐに修理に出したいけれど、仕事を休めないから、週末まで「待ち」だなぁ。(>_<)

恐る恐るエンジンルームの下を見ます。

雨が降っていないの、水滴がついています。

手に取ると･･･緑色です。これって、冷却水(クーラント)漏れ？


【写真】別の日に撮影．冷却水(クーラント)が乾いた跡があります．

ラジエータが冷めている(熱くない)のを確かめ、ラジエータ・キャップを開けました。

リザーバタンクだけでなく、こちらも水が無い。やばぃ･･･。

給油からの帰り道、渋滞の中をトロトロと走っていると･･･(赤い)温度計マークが点灯しています。

(青い)温度計マーク(低温警報)は、エンジン始動直後に頻繁に見ます。

でも、(赤い)温度計マークは初めてです。これって、オーバーヒート？

広い道路に出た後、状況を確認しようと路駐すると･･･後続車が途切れず、なかなか車外に出られません。

そうこうしているウチに、マークが消えました。大丈夫かなぁ？

エンジン等の異音が聞こえるようエアコン,オーディオを止め窓全開にして、自宅に向かいます。

すると、再度ランプ点灯。

なんとか自宅の車庫に戻り、エンジンを止めました。

で、1時間程置いてから(*1)エンジンルームを見ると、リザーバタンクに水が無い!!

さぁ、どうする？

*1：「いきなり開けたら，蒸気が噴き出して大火傷．」の恐れがあるので、少し待ちました。

お買い物から帰り、妻と息子を家で下した後、cube の給油に行きました。

前回の給油が 6月26日で、今日が 10月2日。3ヶ月以上給せずにいました。(^^;)

で、その間の走行距離が 424[km]･･･。少ないなぁ。

給油量は 37.0[L]だったので、燃費は 11.5[km/L]です。

チョイ乗りの街乗り専用だから、妥当な線かな？