固形ワックス命のブログ一覧

GT-Rマガジンに、スカイライン開発者の渡邉衡三の連載がありました。(143号で終わり)

スカイラインやGT-R に乗っている僕には、大変に興味深い連載でした。

ここ3回(141号～143号)の連載は(前任の)スカイライン開発者の伊藤修令との対談です。

『伊藤修令が発売寸前に開発主管を引き継いだ R31(4Dr.) が，エンジンもボディ(デザイン)も厳しい(完成度の低い)状態だった．』

『R31(2Dr.) の追加やマイナーチェンジで挽回しようと頑張った．』

『R31 が不評だった悔しさを R32 にぶつけた．』

と書いてあります。

これまで様々な所で読みましたが、開発者同志の対談という形なのでリアリティが違います。

マイナーチェンジ後の R31(4Dr.) と R32(4Dr.) に乗っていたから、なおさら良く伝わってきます。

本当に R31 は厳しい状態だったんだなぁ･･･。