固形ワックス命のブログ一覧

自宅に帰ってトリップメータを見ると、今日の走行距離は 112.5[km]。

一昨日走りに行ったら、こんな距離を走ること出来なかっただろうなぁ。

きょう走って良かった。(^^)/

来る時は首都高中央環状線(C2)の山手トンネルを通りましたが、帰りは台場線(11)を通ります。

早朝は(同乗者が)眠くて周りを見ないからトンネルで良いけど、帰りは景色の良い地上を通ります。

プチ東京観光ですが･･･息子は後席で爆睡しています。(^^;)

首都高湾岸線(B)の辰巳JCTを通過します。

ナビは「ここから深川線(9)を通って箱崎JCTに行け」と表示しています、そのまま湾岸線(B)を進みます。

そう言えば以前、この辰巳JCTから芝浦P.A.まで白黒パトカーの尾行を受けた事を想い出しました。

気付いていないダケで、さっきの覆面パトカーも尾行していたかも･･･。

僕の車は目立ちますが、走りは地味ですよ。(本気)

家に向かって GT-R を走らせます。

ゼブラゾーン上に停まる覆面パトカーと検挙された？車を発見。何をしたのでしょうか？(>_<)

覆面パトカーは170型クラウンです。屋根上の反転式回転灯に加え、Cピラーに磁石で付ける流線型回転灯を付けています。

しかし180型クラウンパトカーの多くが退役している中、170型クラウンパトカーが現役とは･･･速度は高いけれど凸凹や急カーブの少ない高速道路は、車の傷みが少ないということでしょうか？

詳しい方、教えて下さい。ヽ(･･ )他力本願

家に向かって GT-R を走らせます。朝が早かった息子は後席で爆睡しています。(^^;)

遅いトラックが居るので追い抜こうとすると･･･明らかに右に傾いています。

追い抜くために右に行った瞬間に倒れたら･･･と考え、一番右の追い越し車線まで移って追い抜きました。

時々「荷崩れを起こしたトラックが横転」というニュースを見ます。大丈夫かなぁ。(･･;)