固形ワックス命のブログ一覧

凄腕の整備工場に電話しました。

「任意保険の更新時期なので相談したい．」「保険の相談をしている間にタイヤを交換して欲しい．」と責任者様にお願いすると･･･、

「任意保険の更新の書類は今月末に届く．」「タイヤはメーカー欠品で，今月末に入荷する．」だそうです。

フランス～日本の船便は30～40日かかります。「michelin のタイヤがメーカー欠品で，今月末に入荷する．」という事は、現在海の上という事でしょうか？

で、タイヤのの入荷を待って3月2日か9日の交換することにしました。溝の少ないタイヤを早く交換したいです。(>_<)

『高速道路の右ルート／左ルート、なぜ分かれる　歴史的経緯からわかる「違い」とは』という記事がありました。

右ルート／左ルートが出来た経緯が解説されています。

でもこの「右ルート／左ルート」日本オリジナルで、下記の理由から世界では「禁じ手」「邪道」と嫌われているそうです。

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(最初に右ルート／左ルートが出来た)東名高速下りの大井松田IC～御殿場IC間では、旧上り線が新下り線(右ルート)になった。

旧上り線のカーブは"スローイン・ファストアウト"になるようにレイアウトされていた。

旧上り線が新下り線(右ルート)になると"ファストイン・スローアウト"のレイアウトになり、安全上問題がある。

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中央道下りの上野原IC～大月IC間の右ルート(旧上り線)を走った事がありますが、そんなに気にならなかったけどなぁ･･･。

それとも、道路の専門家が走ればわかるのでしょうか？

『霧でもないのにフォグランプ点灯は迷惑？違反？　なぜ晴天夜間も点灯する人が多いのか』という記事がありました。

僕と同じように「晴れているのにフォグランプを点灯するのはオカシイ．」と感じる人は多いようです。

「世界では、晴天時にフォグランプを点灯していると罰せられるケースもあるほどです。」と記事にあります。

最初に啓発した後に、それでも従わない人をビシビシ取り締まって正しい使い方を徹底して欲しいです。(本気)