固形ワックス命のブログ一覧

『【昭和の名機⑤】排出ガス規制で牙を抜かれたスカイラインに喝を入れたFJ20（前編）』という記事を見ました。

スカイライン DR30 の 2000RS と RS-TURBO に搭載された FJ20 が、どれだけ本格的な(SOHCエンジンをチョイと改造した付け焼刃でない)DOHCエンジンかを説明する記事で、非常に好意を持てます。

ただ気になるのは「排出ガス規制で牙を抜かれたスカイライン」の一言。

R30 の前のモデル C211(Japan) に搭載された L20ET(2000cc 直6 ターボ) で相当に(排ガス規制を)挽回したと思うのですが･･･。

朝10時に始め、シュアラスター スピリットでの汚れ取りが完了したのは17時過ぎ。詳しくは「整備手帳」でご覧ください。

昼食や親戚のお土産のオヤツなどで中断した分を考えると、実働5時間強でした。

ワックスをかける前なのにピカピカの車体にウットリ～♪

すると妻が来て「さっきのニュース。東京都の今日の患者は165人だって。」と伝えてくれました。これはガッカリ。(>_<)ここ数日は少なかったのに

今日の作業はここまで。明日はワックスがけをします。(マスキングも明日だ･･･)

作業を始め、ルーフ → トランク → リアスポイラー と進んだ所で、使いかけの シュアラスター スピリット がカラになりました。

と同時に、付属のスポンジも壊れました。(固い層と柔らかい層が分離)

う～ん、良く設計されたスポンジだ･･･。(･･;)本気

作業中、用事でやって来た親戚の LEVORG が登場。

「コッチも洗車してください。スグに汚れる･･･。」と言っていました。

屋根だけのカーポートで黒い車はキビシイだろうなぁ。(>_<)

シュアラスター スピリット の拭き取りにはレーヨンのシート「ソフト99 ラグラグ」を用います。

現在売られているモノとデザインが違う。(>_<)相当前に買って退蔵したも

あと、どこかのホテルで入手した歯ブラシと、買って来た爪楊枝!?

(･_･)細かい所に入って固まったワックスを取るには、この爪楊枝じゃ優れモノです。