固形ワックス命のブログ一覧

『ギヤチェンジ時の「プシュー音」は憧れだった！　チューニングカーのお約束「ブローオフバルブ」が消えたワケ』という記事がありました。

そう言えば、電気仕掛けで『エンジンとは無関係に「プシュー音」を出すスピーカー』といったアクセサリが有ったなぁ。(^^;)

ちなみに最近のターボ車の多くは「この手のターボエンジンにはもともとブローオフバルブが付いていないことが多いんです。」だそうです。これも驚き･･･。

ちなみに僕の GT-R にはブローオフバルブが付いていて、先日の車検整備で交換しました。

当然ですが「プシュー音」を大きくするためでなく、経年劣化による交換です。(-_-;)

エクストレイルのワックスがけの時、ワックスを拭き取るために使った布をお洗濯しました。

約一ヶ月で、またもお洗濯です。

これまで何度も洗っていますが「毛羽立ち」や「毛玉」は気になりません。

良く出来た製品だなぁ･･･。パーツレビューを書こうかな？(本気)

『売れなくてヤバイ！ 危機を救って一発逆転となった車5選』という記事がありました。

やはり「シルビア」が取り上げられています。

S13は大ヒット → 大きくなったS14は今一歩売れない(走りは良いらしい) → 再度5ナンバーにしたS15で復活

う～ん、良い話だなぁ。

「スカイライン」の場合

走りのR30 → ハイソカーブームに流され酷評されたR31 → 走りに集中して復活したR32

だけど、R32は「良い車だ」と絶賛されたのに(走りに集中し過ぎて実用性が低く)売れなかったから･･･、こういう記事には取り上げられない。(>_<)