固形ワックス命のブログ一覧

関東地方は一昨日(11日)梅雨入りしました。

で、それに合わせて除湿器が登場です。

湿度70[%]の部屋で4時間運転すると、60[%]に下がります。

一体、どれ位電気代がかかるのだろう？

電気料金の安い「夜間時間(午後11時～午前7時)」に除湿しましょう。

『最強ジムニーの唯一の弱点!?　オーナーを悩ます「ドリンクホルダー問題」とは』という記事を見ました。

記事には「もちろん現行型ジムニーもドリンクホルダーを装備しており～～～～～サッと手に取るのがちょっと面倒だったりする。」とあります。

う～ん「山道を走っている時にドリンクホルダーに飲み物を入れていたら揺れてこぼれる。だから、ドリンクホルダーの使用頻度は低い。」と、スズキは"あえて"この件をスルーしたのでしょうか？

いくらジムニーとは言え、(山道を走る人でも)山道以外の舗装道を長く走ると思うのだけど･･･。(^^;)

【写真】エクストレイルには、エアコンの空気を出す機能の有るドリンクホルダーが装備されています。僕はあまり使わないケド･･･。この日を最後に使っていない。(^^;)

『エンジンに「紙のパーツ」が普通に使われている！　クルマの「ガスケット」って何？』という記事がありました。

記事には「スカイラインGT-Rのエンジン、RB26DETTの純正インマニガスケットは紙製で、経年劣化で損傷し、そこから二次エアを吸ってアイドリングが不調になるのはけっこう定番のトラブル。」とあります。

うぅ、凄腕の整備工場でも「良く有るトラブル」と言っていました。東名パワードのメタルガスケットに交換して対策(修理)するそうです。

僕の車も21年乗っています。ガスケットが噴き抜けるような走りはしていませんが、経年劣化が心配です。

インテークマニホールドを外してガスケットを交換すると共に、インテークマニホールドの下にあるホースやAACバルブも点検,整備するかなぁ･･･。

インテークマニホールドを外すにはインゼクターやデリバリーパイプを外す必要があり、けっこう大掛かりな作業です。どうしましょう。

【写真】僕の車のインテークマニホールド。ワンポイントのデリバリーパイプがお気に入りです。