固形ワックス命のブログ一覧

『【燃費の良い運転のために】エンジンブレーキを使った方が良いってホント？』という記事を見ました。

記事になるほど、知られていないんだぁ･･･。

実際 GT-R で下り坂を走っていると、エンジンブレーキが効いて時の方がクラッチを踏んだ時(アイドリング)より「インジェクター開口率」が低く、燃費が良いです。

ヽ(･･ )普通の車じゃぁ「インジェクター開口率」を示すメーター(MFD)は無いだろう

【写真】笹子TN.(上り)を出て大月JT.に向かう下り坂。5速に入れてアクセルを離せば80[km/h]前後で安定します。

『「理想」と「現実」の致命的すぎるギャップ！　にわか「旧車」オーナーが突き当たる「7つの壁」』という記事を見ました。

僕の GT-R は22年モノの「ネオ・クラシック」であって「旧車」でないから大丈夫だけど、もうしばらくすると似た状態になるのだろうか？(･･;)