固形ワックス命のブログ一覧

「上級救命再講習」を受講し、実技と筆記の試験に合格。

晴れて認定証を更新してもらえました。

従来は「認定年月日から3年間有効」でしたが、制度が改善され「現有効期限から3年間延長」になりました。


通常は「有効期間の６ヶ月前から末日までに再講習を受講した場合」という条件がありますが、感染症禍を考慮し一律令和3年(2021年)12月31日まで有効期限が延長されていました。

次回の公衆は３年後(2年8ヶ月後)か･･･。それまで講習の成果が役立つような「修羅場」に遭いませんように。(本気)

「上級救命再講習」を受講するため立川防災館にやって来ました。

受講時に感染しないよう、受講者のソーシャルディスタンスが確保されています。

また教材のボディ(人形)やAEDは人数分用意されています。

救命のための訓練で集団感染(クラスター)が発生したら本末転倒です。


そのため一回の講習の受講者が、通常の1/3の人数に限られています。

受講の予約をとりづらいワケだ。(>_<)

今日は快晴だけど、洗車はしません。

立川防災館にやって来ました。

さて･･･。

中吊りに立腹して電車を降りると、乗っていた電車は「モハE233-234」。

「モハE234-234」でないから、揃い･･･ではない。(^^;)

ちなみに「モハE234-234」は実在しません。

JRの列車に乗ると中吊りに「臨時列車を運行します。」とあります。

しかしホームページには「首都圏21線区で計画していた終電以降の深夜帯の臨時列車の運転を取りやめます。」とあります。

オリンピックが無観客開催に決まったばかりだから、中吊りの交換が出来なかったのは仕方ありません。

でも中吊りには「テレワーク・オフピーク通勤」とか「感染拡大防止」とあります。

この取り組みと「臨時列車」って、矛盾しているのですが･･･。(-_-#)絶対にオカシイ