固形ワックス命のブログ一覧

届いた充電ケーブルのパッケージは柔らかいプラスチックの袋に入っていました。

硬いプラスチックのパッケージより資源を節約できるうえ、ゴミがコンパクトになりかす。

裏を見るとコネクタの部分が透明になっています。自分の欲しいコネクタか目視確認できます。

良く出来ているなぁ。

通販で買う人は、買う前に目視確認できないけれど･･･。(^^;)

支給された内線電話(iPhone)は、Androidの充電ケーブルを使えません。

iPhoneにも充電ケーブルが付属していましたがACアダプタ側がUSB-Cのため、手持ちのACアダプタ(USB-A)を使えません。

「そう言えば、iPhone(Lightning)～USB-Aのケーブル有ったかなぁ。」と探すと、妻のiPod用に買ったモノがありました。

しかしコネクタのプラスチック(赤)が退色していて･･･大丈夫かなぁ。ヽ(･･ )赤い車のチョーキングみたい

で、一本買いました。純正品ではありませんが elecom の製品だから、ハズレではないだろう。

『なぜ２倍も違う？　MT車よりAT車のほうが「事故率」が高いワケ』という記事を見ました。

記事に「AT車とMT車をそれぞれ分けて、同数のなかで事故率を算出した結果、AT車のほうが2倍近く事故率が高い……というデータがある」とあります。

ウスウスは感じていましたが、まさか統計(データ)があるとは･･･。(･o･)何でも調べてみるモノだ。

「そもそもMT車をこの時代にわざわざ選ぶようなドライバーは、運転好きであるとともに、運転に集中したい運転上手な人たちであるという理屈だ。」とあります。

まぁ、MT車はボケェ～として運転できないからなぁ。納得です。(^^)/