固形ワックス命のブログ一覧

『「GT-R」ではない「史上最強のスカイライン」と呼ばれた「鉄仮面」とは？ スーパーシルエット仕様になった「R30」は別格です！』という記事を見ました。

スーパーシルエット仕様･･･Gr5(グループ5)スーパーシルエットフォーミュラー。(T_T)懐かしい

我が家では C110(ケンメリ)スカイラインの4Dr.(ATだけど有鉛)に乗っていたので、小学生のころから GT-R のウワサは聞いていました。

さらに R30(ニューマン)スカイラインの4Dr.(ATでターボなしのL20E)に買い替えたので、RSやスーパーシルエットフォーミュラーが気になりました。

「GT-Rではない」「市販車とは別物(車体はパイプフレーム)(RS-TURBO発売前)(エンジンはFJ20でなくLZ20B)」だったけど、スカイラインというだけで熱くなったなぁ。(T_T)

【写真】間もなく目覚める前期型 RS-TURBO。エンジンを降ろして整備中･･･。

『「スポーツカー＝乗り心地が悪い」は昔の話！ 今どきのサスペンションがしなやかに進化している理由を解説します』という記事を見ました。

記事には参考になることが書かれていますが、「スポーツカー＝乗り心地が悪い」を論じる前に「乗り心地」を考える必要があると考えます。

柔らかい足の車を「路面が凸凹でも上下に揺れなくて乗り心地が良い」と褒める人と「ブレーキの時に前に沈んで揺れて乗り心地が悪い」と嫌う人に分かれます。

「乗り心地」の評価は乗る人によって変わるし、走らせ方によっても変わると思います。

以前レンタカーでミニバンを借りた時は･･･「足が柔らかく乗り心地良く走らせるには、いつも以上に工夫が必要。」と感じました。(-_-)