固形ワックス命のブログ一覧

『走るほど課税される“走行距離税”に自動車評論家が「もう、めちゃくちゃです」と憤る決定的な理由』という記事を見ました。

う～ん、財務省の言い分は「めちゃくちゃです」。

記事には「ガソリン車に比べてEVの車両重量が約20～30％重いことを挙げている。」とあります。

さらに「そこで財務省は、EVはガソリン車に比べて舗装へのダメージは約2倍、橋へは約9倍となると、指摘する。」とあります。

重たいEVが舗装や橋にダメージを与えているなら、過積載のトラックはどうなるんだ？

と思ったら「重量1トンの乗用車と比べて10トン積みのトラックは1万倍も路面を傷める。道路橋にいたっては1テラ倍というとんでもない数値となる。」と書いてあります。

この比率で課税したら「1テラ倍」は「1000倍の1000倍の1000倍の1000倍」だから･･･10000億倍(1兆倍)です。

重量1トンの乗用車の税金を年額1円にしても、10トントラックは年額1兆円!! 財務省の官僚は桁の多い数字ばかり見て感覚が「めちゃくちゃ」になったのじゃぁないか？(-_-)