固形ワックス命のブログ一覧

『「自分は大丈夫」はNGなのに…TPMS（タイヤ空気圧監視システム）がイマイチ流行らない理由』という記事を見ました。

･･･。TPMS 義務化した方が良くないか？

記事には「「ドライバーは怠惰な生き物だから制御でサポートする」として広がった国際基準と、「ドライバーの義務としているのだから、ドライバーに任せる」としている日本。」とありますが、どれだけの日本人ドライバーが、タイヤの空気圧を点検しているでしょうか？

全部の日本人ドライバーがタイヤの空気圧を点検したら、セルフスタンドのポンプ(+圧力計)は大混雑のハズだぞ。

(-_-)僕のように自分でエアゲージやポンプを持っている人は、ごく僅か。電動ポンプを買う人は"絶滅危惧種"だと思う。

(･･;)"絶滅危惧種"って。

『日産が最強モデル「新型フェアレディZ NISMO」発表！ だけど「新規注文」は不可能!? ユーザーが欲しいのは「MT」仕様なのか』という記事を見ました。

Z NISMO だけでなく、先日の SKYLINE NISMO も MT 無しです。

R35 GT-R が開発された時のインタビューで「MT は考えなかった。速過ぎるから MT じゃ操作し切れない。」という言葉を聞きました。

もはや MT は、エンスーの"たしなみ"か?

『「首都高コワすぎ…」 慣れていても「ヒヤリ」ポイント多数あり！ 気をつけたい「要注意ポイント」とは』という記事を見ました。

いや、全部の合流や入口が「要注意ポイント」でしょう。

合流や入口では、(1)ローギアにホールド (2)入れるタイミング(隙間)を見つけ (3)全開加速 が必須です。

途中でギアチェンジするなんて、考えてはイケません。

コレをやった後にブースト計のピーク値を見ると･･･フルブーストがかかっていました。(-_-)首都高は過酷な道路だ

『電気代高騰で変化した「職場でのエアコン」の使い方からみる、効果的な節約方法とは？』という記事を見ました。

そう言えば、以前は朝7時から職場のエアコンが動いたのに、最近は朝8時からです。

(･･;)服務規程では朝7時から就労okです。

(-_-)朝7時からエアコンを動かすよう、労働組合に職場意見を上げよう。

『車の走行でタイヤ摩耗による粉じん 欧州で新たに規制する動き』という記事を見ました。

げっ、簡単に擦り減る(＝粉じんが多い)ハイグリップ・タイヤが禁止される？

(-_-)"ありえない"とは言えない。