固形ワックス命のブログ一覧

『セナ足 ブリッピング…Z世代に引き継ぎたい!?　おじさんも忘れかけているクルマの運転術って今も通用するのか？』という記事を見ました。

記事に「スマートな運転のスローインファストアウト」とあります。

コレは物理の法則に基づくもので、車が動く道具である以上、時代によらず通用するハズです。

「MT車のブリッピングは今じゃ自動」とありますが･･･自動でない車も多数あります。(-_-)僕は自分でやっています

記事を読んで感じたのですが、結局「機械が不十分な部分をドライバーがテクニックでカバーする。」ということで、僕はスローインファストアウトとブリッピングを出来れば良いや。(^^;)

『猛暑でタイヤ破裂も　危険性4台に1台　JAFが教える対策は』という記事を見ました。

記事には「高速道路のサービスエリア（SA）などで実施した調査によると、4台に1台の車で空気圧が適正な値を下回っていた。」とあります。

･･･。そんなに高い割合で危険な車が走っているのかぁ。(>_<)恐ろしい

僕は自分で、GT-R は走るたび、エクストレイルは毎月点検しています。

秋から冬にかけて圧力が下がって行くのを知っているから、点検と調整の大切さを知っています。

「最近の車は故障しにくい。」と言われますが、昔から構造が変わらないタイヤは故障？し易いままです。

どうすれば、この事実を広めることができるでしょう。

(-_-;)現時点でも上手く行っていないから、相当にムズカシイ？

かくなる上は「空気圧を調整すると燃費が劇的に改善する。」とか風説を流布し･･･。

(･･;)"燃費が改善"と言えば、皆が注目する？

「幹部候補採用！」という求人広告を見ました。

で、写っている写真の会社って･･･マヂ？

今時、この会社に就職する人って居るのか？

この転職あっせん会社、何かの手違いじゃないのか??

それとも、この会社との契約があるから、広告と取り下げられない???