固形ワックス命のブログ一覧

『冬こそタイヤの空気圧はこまめにチェック！ 気温が低い上に「自然空気漏れ」で指定値から25％減っていることも』という記事を見ました。

外から見える4輪はも大切ですが、更にチェックが必要なのはスペアタイヤです。

みなさん、スペアタイヤの存在を忘れています。僕も一時期忘れていました。

チェックすると規定の4.2[kg/Cm2]の2/3だった事が･･･。

「パンクしたうえ、スペアタイヤも使えない。」を避けるためにも、しっかり点検しましょう。

『イマドキは10万kmぐらいじゃ寿命はこない！　それでも10万kmで１度は交換したいクルマの消耗品13選』という記事を見ました。

う～ん、GT-R は約8万[km]です。まだ交換していない部品は･･･これだけ。

ウォーターポンプ：エンジンO/Hとセットだな。

ハブベアリング：走りが NOTE なみに大人しいから劣化が進まない？

フューエルフィルター：ポンプやデリバリパイプ,レギュレータと一緒に交換したハズ？

オルタネーター：ドラレコやナビ,ETCで消費電力が増した？エンジンO/Hとセットで強化品に交換か？

ヘッドライトレンズ：日光を浴びないおかげで、まだまだ使えます。

そういうワケで、エンジンO/Hとセットのメニューが増えた。(-_-;)

『どんなに大切にしても経年劣化は避けられない！　クルマの「ヤレやすい」パーツとは』という記事を見ました。

うぅ、間もなく登録25年になる車に乗っている僕にとって他人事では無いぞ。

整備工場にいくたび「モール類は買っておいた方が良い。値段は上がる一方だ。」と言われます。

思い切って注文するかなぁ。(･･;)注文したエンジンブロックは、一年半たってもまだ届かない。