固形ワックス命のブログ一覧

大昔の人参棒を、大昔の懐中電灯の大群と一緒にしまいます。

もう使う機会は無いであろう、豆電球(白熱電球)の懐中電灯がゴロゴロしています。

先日のLED懐中電灯を使って、明るさに驚きました。

技術の進歩には勝てないな。(-_-;)

豆電球で内側から赤いレンズを照らす大昔の人参棒。事故廃車になった R31 GTS に積んでいました。

(-_-;)廃車になったのは1991年。どれだけ前？

最新のLED人参棒と比べると、大幅に視認性が劣ります。もう使うことは無いなぁ。

ここは思い切って「LEDと点滅回路組み込みの魔改造」と行くか？

(･･;)使うことより魔改造に重きを置いている。

『「偽パトカー」のドライバー“逮捕” どこまで似せていいのか？ かなり悪質「交差点に進入します」』という記事を見ました。

「偽パトカーで交差点に突っ込んで衝突事故を起こした。」なんて、道路でなくこの世から永久追放してしまえ。(-_-#)

パトカーではありませんが、救急車が赤信号の交差点に入るのを見ていると、「もどかしい」位ゆっくり走って安全確認を繰り返しています。

もちろん救急車の方が優先ですが、それでも安全に最大限の注意をしています。

そのプロ意識を考えずに偽物とは、実に腹立たしい。きぃ～っ!!

しかし救急車、もう少しマイクパフォーマンスを工夫するとかして素早く通過できないのだろうか？

都内(神保町)で、センチュリーを先導する警護車を見ました。見事なマイクパフォーマンスで一般車を制し、センチュリーを通したなぁ。

あの技術を共有していただいたらどうだ？

『追加メーターは雰囲気作りのアイテムじゃない！　純正の警告灯じゃ足りない「エンジンブロー」を防ぐ大切な役割とは』という記事を見ました。

コレはサーキットを走ることを想定した記事のようですが、街中や高速道路でもメーターの確認は大切です。

僕は･･･街中や高速道路では水温と排気温度を見ています。エンジンの状態を見るには、コレが基本と思います。

R34 GT-R にはMFDが有るから、一通り見る事ができます。

MFDが無かったら「排気温度を見る」なんて発想しなかったぞ。(･･;)