固形ワックス命のブログ一覧

『東北新幹線 走行中に連結部が外れ停車した事象に関する弊社の対応について』というリリースを見ました。

う～ん、技術者にとって他人事ではないぞ。(･･;)

再現しないトラブルを「これが原因だろう」とした後、別の原因が見つかるのは恥ずかしいと言うか、バツが悪いです。

このリリースには問題の原因だった「分割併合制御盤」を、今後どのように検査して異常や不良を発見するかが書いてありません。

これが大切じゃぁないのか？

【写真】旧式のE2+E3

『マニュアル車が別物になる！ クラッチ＆フライホイール駆動系チューンで走りを激変させる方法～カスタムHOW TO～』という記事を見ました。

なるほど、クラッチとフライホイールを軽くすれば急な加減速が可能になるメリットと、回り続けようとする力が下がるデメリットがあるのだな。

まぁ、僕のような大人しい走りをしていれば「ノーマルで充分」なワケで･･･以前ミッションを下ろした時も、整備工場でそう言われました。

この話は、知識として持っておくダケにしよう。(-_-)