固形ワックス命のブログ一覧

損害保険会社から、GT-Rの自動車保険更新の案内が来ました。
来年でいよいよ9年目の車両の残存価値を400万円として、諸条件で割り引くと年間約20万円なり。無事故を通して、最初の年間約36万円!!(コンパクトカーがローンで買える!?)に比べれば安くなったけれど、結構な出費です。
そう言えば最近、保険会社の不払いが問題になりましたが、良くわからない複雑な特約が原因の一つと聞きます。今度の週末にパンフレットを良く見て、余計な特約が無いか検討することにしましょう。でも、劇的には下がらないだろうなぁ。

『GT-Rマガジン』の兄弟誌である『Carトップ』(と言うか，『GT-Rマガジン』は『Carトップ』から派生したものだけど．)の最新号(2月26日発売)を読んでいると、若手編集者がR33GT-Rを購入したという記事が有りました。H7年式,走行9万km,2百万円で、玄人(くろうと)が実車を見て評価すると「お買い得」な車だけど「それなりに傷んでいる」だったそうです。兄弟誌ということで、この車も「中古車を復活させる」といった企画で『GT-Rマガジン』に登場するのでしょうか。最近の『GT-Rマガジン』は、R33の記事が少ないように感じるので期待しているのですが・・・。

CUBEのセンターコンソール内部にゴムを貼りました。センターコンソールに色々とモノを入れていたので、曲がったり止まったりするごとに当たってゴロゴロ音がしたようです。で、結果は大成功。まったく音がしなくなりました(^^)。

しかし改めて見ると、事故時に備えたモノだけでこんなにイッパイ入っているとは・・・。ちょっと心配し過ぎでしょうか?

先日のオイル交換で余ったオイルの近況報告です。「店員Ｃ：日の当たらない湿気の少ない場所に保管して下さい。」という言葉を信じて、地下車庫の棚に置いています。この方向に置くと、オイルが空気と触れる面積が最小になるのですが・・・。6ヶ月物のビンテージオイル(^^;)になる日が楽しみです。(ワインだったら封を切って6ヶ月置くと，酸っぱくて飲めないだろうなぁ．僕はお酒飲まないけれど(爆)．)

フォーミュラ・ニッポンとsuper-GTの今年のスケジュールを確認しました。富士スピードウェイで行われるシーズン前の公式テストは下記のとおり・・・。

3月11日(日)・12日(月) フォーミュラ・ニッポン公式合同テスト
3月27日(火)・28日(水) GTA公式テスト

シーズン前の公式テストは、シーズン中のレースより下記の点が優れます。

1. 入場料が安い(\1,000-は安いぞぉ)
2. 混雑しない(色々な場所でゆっくりと見れます)
3. 走行時間が長い(昼休みを挟んで午前,午後の2回走行)
4. ピット裏にも追加料金ナシで入れる(レーサーを間近で見れます)
5. キャンギャル目当ての連中が居ない(ハッキリ言って別の場所でやって欲しい)

これを見逃す手はありません。そういうワケで去年の3月13日にフォーミュラ・ニッポン公式合同テストを見に行ったのですが・・・、写真のような惨状(雪)でテストは中止。今年は大丈夫かなぁ・・・。

P.S.
GT選手権時代の公式テストの際，現役時代の星野一義氏からサインをいただいた事がありますが，走行開始寸前でのせいかピリピリされていました．ハッキリ言って「恐ぇ～」という状態でした．邪魔したのではないかと今でも後悔しています．