固形ワックス命のブログ一覧

　今日、都内の環状道路をCUBEで走っていた時の事。
　一番左の車線は陸橋下への側道へ行く道、右二車線は陸橋に上がる道という三車線区間で、真中の車線を(陸橋に向かって)走っていると･･･、一番右側車線を走っていた車が突然幅寄せ!? 僕が慌ててブレーキを踏むと、何喰わぬ顔で僕の目の前をかすめて一番左の車線に移り、側道に消えて行きました。僕が激しくパッシング＆ホーンしたのに、まったく気付かなかったようです(怒)。自己中心的なオヂサン・ドライバーってイヤだなぁ(自宅の壁に突っ込んでしまえっ)。僕の車や左隣を走っていた路線バスに被害が無かったのが、不幸中の幸いでした。

　で、ここで再認識した問題が一つ。CUBEのホーンの音は『小さい』『目立たない』『迫力が無い』。文字で表現すると「ほぇ～♪」という感じの音です。この事実はCUBEを買う前から掲示板で読んでいましたが、今回改めて認識しました。隣に乗っていた妻と顔を見合わせて一言「交換しよう」。満場一致?で決定です。

　早速品定めです。大地を揺るがすような迫力あるホーンというワケで･･･、ここは伝統の逸品 BOSCH ですかね(^^)。CUBEのラジエータ付近は狭いので、薄型の Rally Evolution あたりが妥当な選択でしょうか? あと、いくら良いホーンでも配線が弱くてはダメなので、立派な純正リレーハーネス(BSH-HORN)も付けちゃいましょう(^^)(*1)。なぁ～て妄想を膨らませてソロバンを弾くと、約\6,000-コースです。どうしようかなぁ? 来週の週末あたり、CUBEのエンジンルームを観察して、DIYでイケそうなら購入してしまうかも･･･(^^;)。さぁ、どうなる?

P.S.
GT-Rのホーンは変更していませんが，不自由を感じたことはありません．『爆音だからホーン不要』とか言っているのは誰だぁ?

*1：Rally Evolution の商品紹介には「システムハーネス不要」と書いてあるけれど，やっぱり･･･．

大好物だが(プロフィールの『お気に入り／好きなもの』を参照)しばらく買う気になれない。と言うか、販売されない?
類似品はあるのだけど・・・。

　5年前に購入したデジカメ『Canon G2』を愛用していたのですが、妻から「大きくて重い」と不評で･･･、妻用に『オリンパス μ780』を買いました。今までのカメラが425gに対して新しいカメラは125g！ 実に1/3未満!! 実際に手に取ってみましたが、持っているんだか持っていないんだかわからない位の軽さでした(*1)。ちなみに購入したのは『モカブラウン』色。妻は愛車CUBEの『ビター・ショコラ』色がお気に入りなので、同じような色にしたそうです。

　しかし、デジカメの進歩って凄い。今までのカメラがあんな大きくて重くて400万画素だったのに、こんなに軽くて小さいカメラが710万画素だなんて･･･(>_<)。

*1：
僕にとって「カメラ」とは，レンズ込みの整備重量が4,000g位のこういうモノを言うのですが･･･．

　久しぶりに(^^;)、クルマのメンテナンス用品?の話題です。

　僕のクルマには、常備品としてキッチンペーパーが積んであります。激しく汚れた窓を拭く時など、タオルで拭くとタオルの洗濯が大変なのに対し、キッチンペーパーは使い捨てなので気になりません。常にキレイな状態というのも魅力的です。
　しかし問題が一つ。『キッチンペーパーをセットして壁に取り付けるてホルダ』は売られているのに、『キッチンペーパーを入れておく専用の箱』というモノが売られていません(爆)。だからビニル袋に入れてトランクに入れているのですが、ゴロゴロ転がって収まりが悪いうえ、スマートに取り出すことができないという欠点があります。さて、どうしよう? 何か流用できるモノを探すことにしました。

　まずキッチンペーパーのサイズを測ります。120mmφ×230mm。はて、この「120mmφ」は・・・CD,DVDの直径と同じ数字です。試しに手元にあるCDのケースのサイズを測ると125mm×140mmです。CDをケースごと入れる箱が流用できますね(^^)v。で、早速『100均』に見に行きました。売られている箱のうち最も大きい物はCD21枚用。CDのケースの厚さは10mmだから210mmで・・・20mm足りません。残念。必要だった文房具のみ購入して退散です。
　家に帰って部屋を見ていると、あれっ! CD26枚用のケースが有るじゃないですか。しかも入っているCDは21枚以下です。さっき見てきた箱を購入して中身を入れ替えればokです。ラッキー。そして写真のようになりました。

　ひとつはGT-R用で、もう一つは車庫用にします。
だって、車庫がホコリっぽいんだものぉ～(>_<)。

　9月24日に『グルメツアー』(自分で言ってる)･･･じゃなくて『休暇旅行』から帰り、9月28日に洗車と給油をしました。10月12日に開催されたDR30オーナのオフに乱入しようとしたのですが、都合が付かずに行けず、結局今日までGT-Rに乗っていません。
　で、心配なのはバッテリーです。9月28日の給油なんて『チョイ乗り』未満で走ったウチに入りません(むしろ放電させたかも?)。つまり3週間乗っていない計算です。仕事から帰ってトランクを開けて電圧を測ると11.46[V](･･;) けっこう下がっています(*1)。11[V]を割り込むと電池の劣化が大幅に進むので、急いで充電することにしました。
　夜中の1時に充電器を接続してから寝て、翌朝8時に見に行くと充電完了状態で12.54[V]ありました。これで3週間は大丈夫・・・って、もっと頻繁に乗れよ(^^;)。

*1：11.5[V]を割り込むとセルの回りが渋くなり，放電していることがわかります(>_<)．