固形ワックス命のブログ一覧

R34 GT-R 前期型のモデルナンバープレート(通称：コーションプレート)。

最下段の右にある「5」こそ「村山工場製」の証。

青梅街道からさらに新青梅街道を西に移動し、イオンモールむさし村山に到着。

ここは、旧プリンス自動車(日産自動車村山工場)の有った場所です。

イオンモール付近の、東京日産自動車販売 新車のひろば村山店 のみが、わずかな「残り香」・・・。

東京都の西側を東西に走る、青梅街道の桃井3丁目を通って、西に移動中。

ここは、旧プリンス自動車の本社の有った場所です。

日産プリンス東京 荻窪店 のみが、わずかな「残り香」・・・。

ひき続き、父から V37 200GT-t の感想を聞きます。

「燃費が良い．高速道路で13[km/L]以上走る．」だそうです。

車両重量が1670kg[kg]もあるのに、なかなかの低燃費です。

ちなみに僕のGT-Rは、2.6L + Turbo で、車両重量 が1560[kg]。

で、燃費が高速道路で最高10[km/L]･･･。

排気量が1.3倍違うから、燃費も1.3倍違うのか？ ヽ(･･ )偶然だよ

父が V37 200GT-t を購入してから、6ヶ月になりました。

感想を聞くと「違和感が無いから，特に無い．」だそうです。

2L + Turbo のエンジンを含めて、(V35 の 3L NA と)違和感は無いのかぁ。ダウンサイズ・ターボも大したモノだ。

ちなみに走行距離は、3,600[km]を超えていました。(僕らの GT-R や CUBE より)良く走っているなぁ･･･。