固形ワックス命のブログ一覧

で、自動後退に買い物に行き、ワックス,ウィンドウクリーナに加え、ホイールの空気バルブのキャップも買って来ました。

RAYS純正(アルミ製)を1個紛失して以来、安価なプラスチック製を使っています。

でもプラスチック製だから、使っているウチに割れてしまいます。(>_<)

今回は、空気圧を調整した「凄腕工場の整備工場」の責任者様からの指摘です。

それでも、壊れる頻度が高すぎ？

頻繁にエアゲージを当てるため、キャップを頻繁に着脱するからでしょうか？

P.S.

下に映っているのは，クーポン券持参でもらえる「オリジナル・クーラーバッグ」です．

コンパクトだから，急なお買い物の時用に GT-R に積んでおこう．

ワックスが減ったのに加え、洗車で使ったウィンドウクリーナも減りました。

で、自動後退に買い物に行く事に･･･。

「そう言えばクーポン券が有ったなぁ．」と探すと、明日まで有効でした。(^^;)良いタイミングだ

責任者様の試運転で、1か所だけ指摘がありました。(･･;)

「タイヤは何だ？」と聞かれたので「交換していただいた neova A08R 265/18-35 です．」と答えました。

「路面の凹凸が全部車体に伝わって来る．どれだけ空気入れている？」に「高速を走って来るから2.3[kg/cm2]にしました．」と答えました。

すると「2.0[kg/cm2]で良い．高速に入れば温度が上がるからソレで良い．」と言われました。

メーカの(標準タイヤ(245/18-40)の)指定は2.3[kg/cm2]なので、ソレに従っていました。

265/18-35に変更して接地面積が拡がったから、その分だけ圧力を下げるのでしょうか。

工場に戻るなり責任者様自ら(温度が上がっている事を考え)2.1[kg/cm2]に調整していただきました。

で、帰り道･･･確かにゴツゴツした感じが減ったなぁ･･･。

せっかく「凄腕の整備工場」に来たのです。来年の車検に備え(覚悟を決めるため)責任者様に試運転していただきます。

席を調整して、キーを回して走り出します。

工場の周りでは控えめですが、人が居ない畑の側にくると全開走行を繰り返します。(･･;)僕の車ってスゴク速いんだなぁ

「エンジン調子良いなぁ．」(2014年の車検で改良している)

「足回りもキチンと動いている．」(2016年の車検で改良している)

こんな感じで「無問題」でしたが、1か所だけ指摘がありました。(･･;)

それは･･･。

凄腕の整備工場を見ると、昔憧れた R33 autech 4Dr. GT-R が停まっていました。

発表直後から「欲しいけど高い」「GT-R なんて買っても乗りこなせない」と思っていましたが、1998年の 第二回 nismo フェスティバルで実物を見ると「欲しい」と思い･･･でも生産終了でした。(>_<)