固形ワックス命のブログ一覧

息子が学校行事の「時計係」を拝命しました。

「時計係」って、時間に正確な人がやるモノではないか？

これを指摘すると、息子はシレッと無視しました。(^^;)

使う予定の GAP の時計を出して来ましたが･･･「先日電池が切れ，いつの間にか復活した．」という代物です。

明日「時計係」というのに、その前日に電池切れの時計を出して来る「時計係」の行く末が思いやられます。(>_<)

「時計係」をしている最中に電池切れになるとマズイので、交換します。

蓋を開けると･･･個人レベルで電池を交換できる簡素な構造のため、その分だけ防水が甘いです。

そのうえカレンダがうるう年にも対応していないこの時計、大丈夫か？

GT-R はキレイになりましが、隣のエクストレイルはホコリまみれ。

一昨日走ったままなので、雨にはあたっていませんが汚れたままです。

続けて洗車しようかと考えましたが、ダブルヘッダーは･･･無理。(>_<)

妻からも「若くないのだから，無理して筋肉痛とかにならないで．」と言われています。

では、日を改めて･･･。(^^;)

ワックスがけを始めてから、約2時間30分で終了。

事前に準備していたので、効率良く作業できました。

最後にマスキングを取り、ナンバープレートとステーを取り付けて完了です。

やっぱり、キレイになった車は良いなぁ。(^^)/

ワックスの缶を開けると、残り僅かです。買い置きが有るから良いけど･･･。

7月にエクストレイルにワックスをかけ、11月にGT-Rにワックスをかけただけで、ほぼ空っぽです。

この「ザ・シュアラスター ジュニア」は「中型車約6台」のハズだけど･･･。

エクストレイル と GT-R は中型車ではない？ それとも僕の塗り方が多い？(^^;)

ボンネットに置いたモップを見ると、文字が書いてあります。

左利きの僕が置いた向きでは逆向きになり、読むことができません。

このモップも右利き用に出来ているようです。

左利きの僕から見ると「非ユニバーサルデザイン」です。(^^;)