固形ワックス命のブログ一覧

『HMV、カナダ企業が買収　昨年末に事実上の経営破綻』という記事がありました。

先日『タワレコとHMV、経営危機に…CDとDVD、“過去の遺物”化が深刻』と書いた矢先･･･。

僕のブログは疫病神？ ヽ(･･;)経営危機は相当に前からだよ

『トヨタがＪＰＮタクシーを改良　車いす利用「甘かった」』という記事がありました。

記事に「車いすで利用する際、３枚折りのスロープを組み立てるのに手間取り、車内で車いすを固定することも難しい。」とあります。

2018年4月の記事にも「◆「車椅子、もっと載せやすくしてくれよ！」」とあります。

この車がデビューしたのが2017年10月だから、改良まで1年以上かかった計算です。

導入前のロケーションテストで、この問題を見つけられなかったのでしょうか？ トヨタにしてはツメが甘いなぁ･･･。(本気)

導入前のロケーションテストは大切です。それまで見落としていた課題を、ロケーションテストで見つけた事があります。(-_-)経験者談

『いまのETC車載器、使えなくなる可能性　2022年には一部がNGに　判別のポイントは？』という記事がありました。

要約すると「2007(平成19)年以前のETC車載器には、スプリアス(妨害電波)が大きく2022年12月以降使用禁止になるモノがある。」という内容です。


げっ、GT-R のETC車載器は2003年よりも前に取り付けたモノじゃないか･･･。

日産純正だから、型番を調べてディーラーに問い合わせよう。
ヽ(･･ )15年前だろ．そろそろ最新モデルに買い替えて時ではないか？

『ドライブレコーダーの死角「SDカード」に要注意！ 録れてないトラブル増加のワケ』という記事がありました。

「SDカード」に「メンテナンス(定期的なフォーマット)が必要」とか「寿命があって定期的に交換が必要」といった事を認識せず、「取り付けて放置」という人が多いのだろうなぁ。

いかん、父の車の「SDカード」も放置したままだ。今度行った時にメンテしよう。

秋葉原から東京メトロ半蔵門線の神保町駅に移動して、列車に乗ります。

東京メトロ,東武,東急の電車が来ますが、やって来たのは東急の旧型車「8500系」。なんと1975年デビュー。ベースになった「8000系」は1969年デビュー。50年前!!

この「8500系」には小学校の頃から乗っていました。

新型車が導入され、まもなく廃車されるそうです。

自分の車ではありませんが、慣れ親しんだ乗り物が無くなるのは寂しいです･･･。(T_T)