固形ワックス命のブログ一覧

『なぜ日本の「自動車関連の税」は高い？ 見直し求める声多し！ 諸外国との差はどのくらい？』という記事を見ました。

記事には「こうした現状をうけて、JAFでは、すでに保有している車両への自動車税の恒久的な引き下げや、自動車重量税や自動車税環境性能割の廃止、重課措置の廃止などを求めています。」とあります。

どこまで本気か？

JAFの役員名簿を見ると副会長は元警察官僚だし、専務理事は元国土交通省自動車局の官僚だし･･･。トップに「税金を徴収する」サイド出身の人が多く居ます。

出身母体の役所に「減税」と言い出せるのかなぁ。(-_-;)本当に疑問

会長は自動車販売店の方だけど、「新車が売れれば嬉しい♪」という人だから「旧車の酷税を止めろ」とは言わないだろう。

正直、期待できない。(>_<)

『「平成スカイライン3部作」の集大成！「R34スカイライン」は本当に名車だったのか？』という記事を見ました。

R34 に乗っている人間としては、複雑な心境になる記事です。

GT-R を買った当時(1999年)、担当のセールス担当から「今後GT-Rを作ることはできない。これが最後のGT-Rという想いで作った車です。」と言われました。

販売店にまでその空気が流れるなんて、相当にヤバい状態だったのだろうなぁ。(-_-)

記事にも「スカイラインGT-Rは開発当初から継続が決まっていたというが、この苦境のなか、よく世に出せたというのが正直なところ。」と書かれています。

それだけ困難な環境下でも完成されたR34は「名車」で良いんじゃないのか？

【写真】あえて基準車です。

『スタッドレスはチェーン要らずじゃなかった！　冬タイヤでも通行不可の「チェーン規制」に要注意』という記事を見ました。

スタッドレスタイヤやオールシーズンタイヤの性能も上がったけど、深い雪に埋もれてしまったら進まないでしょう。

そう考えると「チェーン必須」とする規制が有るのは仕方ないです。

ちなみに僕は(エクストレイル用の)チェーンを持っていません。GT-Rは言うに及ばず。

冬に指定区間に近づかないようにします。(^^;)

『冬は暖房をガンガン使って良し!? 「A／C」を押すとどうなる？ クルマの空調とガソリン消費の関係とは』という記事を見ました。

確かにラジエータで捨てている熱の一部を車内に取り込むダケなので、暖房をかけても燃費が悪化するハズありません。

対してラジエータの無いEVの場合･･･。(>_<)

ニクロム線？で熱を発生させる暖房だと電力を大食いするから、ヒートポンプ・エアコンにしたという話を聞きます。(･･;)冷房をチョイと細工すればok

車の燃料が変わると、その他の部分も様々な影響を受けるんだなぁ･･･。(-_-)

キッチンのしつこい汚れを落とすには、歯ブラシを用います。

ブラシが長いと曲がってしまい、上手く汚れを落とせません。

で、ブラシを切り詰めます。

この歯ブラシの加工に、先日のハサミを用いました。初出動です。

切れ味は･･･ご不満の無いレベルでした。良いんじゃない？(^^)/