固形ワックス命のブログ一覧

女優さんが「シーマレストア 展示中」というブログをアップしています。

あれだけキレイになれば、自慢したいだろうなぁ。(^^;)

連日、多くの人が見に来ているそうです。ヽ(･･;)君もその一人だろう

『なぜスピードメーターは実際より速い速度を表示？ 車検で“速度の誤差”が許される訳とは』という記事を見ました。

確かに、スリ減るなどでタイヤの直径が変われば誤差が出ます。

以前、ドラレコに表示されるGPSのよる速度表示とスピードメーターの表示に差があることに気づきました。

この場合、タイヤの直径や滑りの影響を受けない(GPSによる)ドラレコの方が正確です。

「GPSで測ると正確な速度はX[km/h]。その時のスピードメーターの表示はY[km/h]。コレを補正し、オートクルーズの速度設定はY/X倍する。」とかすれば、より正確に(制限速度ピッタリで)走ることができるのでしょうか？ (^^;)計算が面倒

『オーテックとニスモが統合、新会社「日産モータースポーツ＆カスタマイズ」設立へ』という記事を見ました。

オーテックとニスモは共にチューンドカーのメーカーですが、かなり毛色が異なります。

「オーテックは、ハイウェイスターのような乗り心地面(走り？)を改良した車を作る。」「ニスモは、エンジン換装＋MT化のようなスポーツカーを作る。」といったイメージです。

統合された後も、両方の車が作られれば良いが･･･。

【写真】1992年に R32 GTS25 用に買った NISMO の傘。旧ロゴが素敵。(^^)/

アドバンネオバAD09 が新発売という記事を見ました。

以前、凄腕の整備工場で「国産の高性能タイヤの新モデルが発売されない。その分だけ輸入品が上を行っている。」と聞いたことがあります。

このアドバンネオバAD09が、輸入品の上を行けるか興味津々です。(^^)/

『クルマの塗装自体での撥水は技術的に可能！　それでもワックスやコーティング前提の塗装しか採用されないワケ』という記事を見ました。

記事には「日産には「フッ素樹脂塗装」が存在した」とあります。確かに GT-R はSFHC（スーパー・ファイン・ハード・コート）でした。

でも僕はそんなモノに頼らず、最初から「固形ワックス命」だったけど･･･。(^^;)

記事には普及しなかった理由として、「また、最初から撥水しているとディーラーでのボディコーティングが売れなくなってしまうという事情もある。」とあります。

そう言えば以前「人気のディーラーオプションを標準装備した限定車は、ディーラーオプションの売り上げが下がるからディーラーで嫌われる。」と聞いた事があります。

･･･。商売って難しい。(-_-;)