固形ワックス命のブログ一覧

飲食店に行きました。ヽ(･･;)バレバレだよ

駐車場に入ると･･･「走るシーラカンス」こと初代の三菱デボネアに遭遇。

日産もセドグロ⇒フーガとシーマの生産を終えました。

三菱もデボネア⇒ディグニティ/プラウディアの販売を終えました。(最後はフーガ/シーマのOEM)

日本のセダンは、どうなるんだ。(T_T)

非常食の缶詰を入れ替えた時にチェックすると･･･少し古い缶詰を発見。

これも非常食のフルーツの缶詰です。食べるのを忘れていました。(>_<)

賞味期限を一年以上過ぎているけど「缶が膨らんでいないから平気」として、食べました。(-_-)問題なく美味しかった

ちなみにこの缶詰は「明治屋」の「みかん」の缶詰。粒の大きさとか、その辺のとは違うぞ。(･･;)値段も違う

賞味期限を過ぎたので、非常食の缶詰を入れ替えました。

生鮮食品を用意できない非常時のビタミン不足を防ぐため、フルーツの缶詰を用意しています。

賞味期限を過ぎているけど「缶が膨らんでいないから平気」として、食べました。(^^)/美味しかった

『令和だけど「FR＋MTにこだわる！」“汗臭い”なんていわせない！ 新車で買えるマニュアルのFRスポーツカー 3選』という記事を見ました。

マツダ「ロードスター」
トヨタ「GR86」＆スバル「BRZ」
日産「フェアレディZ」

この3車種に加え、トヨタ「GRスープラ」にもMT追加が予定されているそうです。

(-_-;)トヨタ「GR86」とスバル「BRZ」は一括りで良いのか？

しかし、全部2ドアです。4ドアも欲しいなぁ。

「フェアレディZ」のギアボックスを、エンジンが同じ「スカイライン400R」に移植できないか？

以前の autech R33 4ドア GT-R よりも容易に作れるだろう･･･。(本気)

『フーガもシーマも終売は当然!?　圧倒的販売効率の悪さに日産は気づいたのか』という記事を見ました。

詳しくは記事に譲りますが「ほとんど売れない車を(お金をかけて)ラインナップに残すのは費用対効果が悪い．」という旨が書いてあります。

ごもっともな内容ですが、同時に「ブランド消失はかなりの痛手」ともあります。

僕もシーマとフーガの終売は残念ですが、ぜひ「コレが高級セダンの正解だ」という車(EV？)を作り復活させて欲しいです。