固形ワックス命のブログ一覧

外したハイマウントストップランクのレンズをチェックします。

中央のレンズの外側に防水ゴムがあり、更に外側に防水スポンジがあります。


錆汁の跡からして、

(1)防水ゴムが劣化して水が入った
(2)防水スポンジがあるから水が溜まった
(3)防水ゴムと当たる鉄板が錆びた

のようです。

問題を起こした部分を細かく見ると、自ずと原因も見えて来るのだなぁ。(･･;)

そして、病巣を露わにします。(-_-#)「病巣」って医療ドラマかっ？

外から見えない、鉄板を折り込んでいる側が錆びています。

外から見えないからナカナカ気づかず、気づいたら「手遅れ」なんてのもあるのだろうなぁ。

錆びたのはイヤだけど、早く気づいて良かった？(･･;)

車体側(トランクの裏側)に残った防水スポンジに粘着テープ(クラフトテープ)を押し当て、引っ張る。

これを繰り返して防水スポンジを取り除きます。

残った防水スポンジは上に向いています。


で、リンボーダンス･･･ではありませんが、上半身を反って上を向いての作業は腰にキビシイ。

四捨五入で60歳の体には応えます。(>_<)

ハイマウントストップランプのレンズを外すと、赤い塊を発見。

うむ？これは?? (-_-)これを発見するのが目的だろう？

「TVなどで、海に来たのに"あっ! 海～♪"とか言う台詞がムカつく。」という意見を聞いた事が有ります。

それと同じか??(^^;)

ボルト2本を外しましたが、防水スポンジが着いているのでハイマウントストップランプのレンズは外れません。

防水スポンジを切るしかありません。

カッターやスクレーパを使うと意図しない場所を傷つけ、傷口を広げかねません。

で･･･有効期限切れのJAFの会員証を使いました。

(-_-)古いステッカーを剥がす時といい、捨てずに置いておくものだな。