固形ワックス命のブログ一覧

『ENEOS、合成燃料を実証生産　脱炭素へ低コスト化検証』という記事を見ました。

コレ、実現して欲しいです。

電気と二酸化炭素からガソリンを作れます。

そうすればいつまでも GT-R に乗れます。

ENEOS、頑張れ。(-_-)本気

【写真】ENEOSのハイオクガソリン

『人気パトカー「ＳＮＳ」でも事故防止に一役　静岡県警、写真撮影協力で"交通安全投稿"増加』という記事を見ました。

秋の全国交通安全運動を啓発するための取り組みだそうです。

お役所が企画したお仕着せの行事よりも、こういう取り組みの方が効果があるのじゃないか？

記事に「最新式のパトカーに加え、２００２年式など根強い人気の車種も複数台並び、」とあります。
(^^;)アレか

静岡は遠いです。近くなら僕も見に行きたいぞ。(･･;)

『ダンロップ｢夏冬兼用タイヤ｣で市場激変の可能性 本当に夏冬1本でOKなオールシーズンタイヤ』という記事を見ました。

記事を読んで「こんな夢のようなタイヤが実現できるのか？」と感じました。

記事には「ブリヂストンは国内にオールシーズンタイヤなし」とあります。コレにはビックリ。

調べると、確かにそうです。

でも「国内にオールシーズンタイヤなし」なら「国外にはあり」なのじゃないか？

ブリヂストン渾身の一撃で作られたオールシーズンタイヤがあれば、味わってみたい。

【写真】michelin のオールシーズンタイヤ

『【NISMOが設立40周年】　原点は大森ワークス！　NISMOロードカーが生まれるまで』という記事を見ました。

NISMOが40周年かぁ。

1988年に家で R31 GTS を買う前に大森まで行きましたが、当時はチューニングなんて禁断の領域だったので「近付きがたい雰囲気」を感じました。(^^;)

R31 GTS には NISMO のリアタワーバーを、R32 GTS25 には前後に NISMO のタワーバーを付けたなぁ。

対して GT-R は･･･燃料ポンプと傘が nismo かぁ。(-_-)NISMO でなく nismo です。

そう言えば凄腕の整備工場経由で nismo に注文した RB26 の標準ブロック、注文から2年たつけど届かない。(>_<)

【写真】R32 GTS25 用に買った NISMO の傘

『小仏トンネルなどの渋滞、いったいなぜ起きるの？』という記事を見ました。

中央道にとって、永遠の課題だな。(-_-)

記事には「小仏トンネルで渋滞が発生する主な理由は、車線数と道路の起伏が関係しているとのことです。」とあります。

コレ、中央道だけでなく全ての道路に共通じゃないか？(･･;)

中央道が山間部に付けられた道路であるうえ、利用者(利用車)が増え過ぎたから悪目立ちするダケです。

小仏トンネル(上り)をもう一本掘る工事が進んでいますが･･･いつ完成するのだろう？(-_-)計画的に早めに始めて欲しかった