固形ワックス命のブログ一覧

『日本の鉄道で使われる「3種類の連結器」を解説　新幹線の連結器は基本的には外からは見えない構造に、連結器が見えるのは一部の新幹線のみ』という記事を見ました。

ナゼ、このオンライン・メディアに鉄道の連結器の話題が上がる？

先日の事故があったから?? 記事よりもそっちの方が気になりました。(^^;)

『山形新幹線「E8系」故障、補助電源装置の半導体が損傷していた　損傷原因は未解明』という記事を見ました。

山形新幹線の車両が動かなくなったのは、補助電源装置の故障が原因だそうです。

しかし、一編成に2個搭載した補助電源装置が2個同時に故障するとは･･･。

と思ったら、同じ日に4個の補助電源装置が故障したって？

『山形新幹線「E8系」故障　4編成ともに電力供給装置の半導体が損傷　JR東日本』という別の記事に、故障した半導体部品の写真があります。

これは酷い。普通の故障ではありません。

(-_-;)「制御プログラムに細工され、故意に破壊されたのでは？」なんて事も考えてしまいますが、憶測では書けません。

とにかく、続報を待ちましょう。

『高速道路の「逆走」年２００件、対策強化が必要なＩＣなど「１８９か所」を国交省指定』という記事を見ました。

高速道路の「逆走」が年200件だって？ よく今日まで放置したなぁ。

「墓石官庁」という言葉があって、要は「誰かが無くなって墓石が動かないと，官庁(役所)は動かない．」という意味です。

これまで多くの方が亡くなったぞ。それでも動かなかったのか。(-_-#)

記事には「今秋以降、逆走するとタイヤをパンクさせない程度の衝撃を与える突起物を路面に設置し、警告看板を増設するなどの追加対策を行う方針だ。」とあります。

パンクさせない程度の衝撃かぁ･･･。逆走に気づかないような人は、その程度の衝撃だと無視するのじゃないか？(>_<)ダメだぁ～

『保存容器のタッパーウェア・ジャパンが破産　コロナ禍で需要増も原料高で赤字転落』という記事を見ました。

タッパーウェアって、懐かしいなぁ。(T_T)

40年ぐらい前の高校生の時、タッパーウェアの容器をお弁当箱に使っていました。

プラスチックの凸凹面に付いた油汚れを落とすのに苦労したなぁ。

(-_-)お弁当箱を洗うのは僕の役目でした。

ニュースを見て、40年前の事を思い出しました。

『「悪質撮り鉄」改善のための「マナー講座」に、マナー上級者しか来なかったという皮肉』という記事を見ました。

う～ん、分かるなぁ。

「悪質撮り鉄」は、自分のマナーが悪いなんて自覚はありません。(-_-#)

対して「マナー上級者」は、「改善が必要な悪い癖があるかも知れない」とか「他の人から見習う点があるかも知れない」と思っています。

鉄道会社だけでなく一般客にも評判の悪い撮り鉄のマナー向上、難しいなぁ。

【写真の例】
・駅を利用する人が優先です。(左のホームを通る人が途切れるのを待って撮影)
・場所をとる三脚は使わない。(手持ちでブレないように腕を鍛えましょう)
・フラッシュなんて論外です。(乗務員には眩しいです)