固形ワックス命のブログ一覧

エクストレイルの12ヶ月点検を受けるために販売店に来ました。

受付のテーブルには「ナンバープレート盗難多発!!」なるリーフレットが有ります。

じ～っと見ていると「いかがですか？」と勧められました。

・車本体を盗まれるより被害は小さいが、再発行を受けるのが面倒。
・ナンバープレート無しでは自走できないから、通常の走り方はおろか販売店に行くこともできない。
・盗まれたナンバーと同じナンバーは払い出されないから、ナンバーが変わって面倒。(保険とかETC車載機など)

う～ん、本当に面倒なことになるのだなぁ。

このボルトは「洗車ごとにナンバーを外す」僕のスタイルに合わないのでお断りしましたが、対策は必要かもしれません。

ここは普通の「六角ボルト」でなく手で外せる「蝶ボルト」にするとか？

手で外せる「蝶ボルト」なら、「何か有る。俺を挑発しておびき寄せる罠(ワナ)だ。」と賊(泥棒)もビビるかも･･･。(-_-)高度な心理戦

給油の時に見た「アドブルー 販売始めました!!」。

アドブルーは軽油燃料のトラックの物と思っていましたが･･･最近は乗用車でも使うんだなぁ。

某社の情報には「尿素水(AdBlue）の消費量はお客様の走行状況にもよりますが、おおよそ1000km毎に１L程度です。」とあります。

「おおよそ1000km毎に１L程度」なら、使用量は燃料(軽油)よりもはるかに少ないです。

「尿素代がかかる」と大騒ぎする必要ないな。(^^;)

5月5日に旅行から帰り約2週間。

イロイロと忙しく、やっと給油できました。

前回の給油からの走行距離が553[km]。

給油量は40.2[L]だから、燃費は13.8[Km/L]。

思ったよりも良くない？

今回はグルメツアーだったためか、旅行先で様々なレストランに走り回りました。

それが原因か？(^^;)笑えない

『ナンバーの数字が１ケタとか２ケタとかで何を大騒ぎしてる？　マニアが崇める「１＆２桁ナンバー」の価値!!』という記事を見ました。

う～ん、僕の GT-R は1999年3月登録です。ちょうど３桁になる寸前で２桁でした。

ところがその後、現在の住所に引っ越したために３桁になり･･･。

当時は２桁ナンバーの"ありがたみ"が分かりませんでした。で、躊躇なく番号を変えました。

番号を変えないで居るには、元の住所に住む人に所有者を変える必要が有ります。

父に所有者を変える？ これは「車庫飛ばし」だぞ。(-_-)ダメだな

ネットに載っている分解方法に倣って、USBハードディスを分解します。

始めてみると･･･思いのほか簡単？(･･;)

いや、アストロプロダクトのメタルリムーバとかKTCのナロウタイプヘラとかの良い道具を揃えてからだ。

こじ開ける作業をマイナスドライバですると、大変なうえに分解する相手に傷をつけます。

良い道具って、良いですよ。(-_-)本気

P.S.
ケースの中がギチギチです。これで冷えるのか？(･･;)本気で心配