固形ワックス命のブログ一覧

『不遇の時代が生んだ異端のGT。「ジャパン」と呼ばれたスカイライン、その数奇な生涯を解説』という記事を見ました。

ケンメリで S20 エンジンが終わってしまい、排ガス規制が厳しくなって走りはスポイルされ･･･。最初の頃は不遇の時代だったなぁ。

最後は GT-TURBOで逆襲 したのですが。

記事に内外装のデザインについて「一部では“GT”としての迫力に欠けると評価されてしまいます。」とあります。

あのデザイン、迫力に欠けるかなぁ。ハサミで切り取ったような直線基調のカクカクしたデザイン、僕は好きです。

記事には赤ヘッド(カムカバー)のL20ETの写真が有るけれど、本物は黒ヘッドです。(^^;)お間違いなく

『30年で半減！ なぜガソリンスタンドは「セルフ化」しても廃業し続けるのか？』という記事を見ました。

まぁ「車の燃費が良くなる」「電気で走る車が増える」「人口が減る」すればガソリンの需要が減り、ガソリンスタンドも減るワケです。

自宅や職場の周囲でも、多くのガソリンスタンドが閉鎖しました。

それでも都市部は(少し遠くに)ガソリンスタンドが有るから良いけど、地方で時々ある「ガソリンスタンドまでX時間書かかる」は大事(おおごと)です。

なんでも役所に任せるのは嫌いだけど「複数の集落でガソリンスタンドを統合する」とか、役所主導が必要じゃないか？

【写真】大変に流行っているセルフスタンド

『「せっかく窓側を確保したのに…」新幹線の乗客を悩ませる“通路側の乗客マナー” 「窓側のコンセントで無理やり充電」「テーブルに突っ伏して寝ていて通れない」』という記事を見ました。

これ、全部いただけませんねぇ。(-_-#)

この他にも「スグに人が乗ってくると想像せず，通路側の席でお弁当をひろげる．」というのもあります。

東京を6時に出た"のぞみ1号"は品川に6時6分、新横浜に6時17分到着だぞ。

新横浜まで待てよ。(-_-)

ちなみに新横浜の次は名古屋7時34分到着です。新横浜～名古屋ならゆっくる食べられる。

後から来る人の事をチョイと考えれば分かることです。

そういう点が退化している人が増えている？

【写真】ロケ地：新大阪　窓側なら京都到着前でもok

街を歩いていると、Y31 セドリックを発見。

エンジンは VG30E でしょうか？

ホイールは Y31 シーマ 用のようです。

その一方で細いマフラーにフィニッシャーを付けて、太く見せかけたり･･･。

お金をかけているのかいないのか、分かりません。(･･;)

懐かしい車を見る事ができたなぁ。(^^)/

『自動車ディーラーを蝕む「試乗マニア」の正体！ 迷惑客か潜在顧客か――年間数百万のコストが示す境界線とは』という記事を見ました。

以前も書きましたがディーラーは車を売るための店舗だから、買わない「試乗マニア」は「迷惑客」だろうなぁ。(-_-;)そもそも「客」じゃない

自社製品のアピールは、メーカーのショウルールの仕事だと思います。

でも、トヨタでさえも「メガウェブ」をヤメたぐらいです。メーカーのショウルール、キビシイかぁ。(>_<)