固形ワックス命のブログ一覧

18時に在宅勤務を終え、大急ぎで荷物を積んで出発。

で、20時30分ごろに談合坂SA.に到着。晩ご飯を食べます。

この時間ですが、空き席があります。

これは「嵐の前の静けさ」か？

連休が始まる明日は、空き席が無いほど大混雑するのだろうなぁ。(-_-)

で、給油に来ました。

平日の夜のセルフスタンドって、こんなに空いているのかぁ。

普段は後の人が居るから、悠長に写真なんか撮れません。

ちなみに給油量は 27.42[L] でした。

エクストレイルのタンク容量 60[L] の約半分じゃないか。

給油に来てよかった。(-_-)

残燃料はと「1/2」と「3/4」の間です。

これで遠出するのは、心もと無いです。

ガソリン代の高い地域に行くし。(-_-#)

タイヤの空気圧をチェックします。

前輪：240[kHp]

後輪：220[kHp]

前後とも10[kHp]高いが涼しい場所に行けば圧力が下がるハズだから、良いか。(-_-)

『「史上最悪のスカイライン」の呼び名は本当か？ 多難だった「4代目GT-R」の評判をガタ落ちさせた“事件”の真相』という記事を見ました。

R33 GT-R の一件は、後々まで尾を引いたなぁ。

記事に「日産がマスコミ用に貸し出す試乗車を密かに改造する「広報チューン」を行っていたことが明らかになりました。」とあります。

当時は「広報チューン」が当然のようにはびこっていたからなぁ。

今コレをやったら「優良誤認」と消費者庁に指摘され、炎上するのでしょうか。

ある雑誌の企画で、R35 GT-R のタイムアタックを行った時には「新品タイヤを使用．整備の範囲内でキャンバー角などを調整．」と明示していました。

「広報チューン」した車も、その内容がオプションとして一般消費者が買える範囲で、明示されれば良いと思うのですが。