SONICWorksのブログ一覧

朝からエボのリヤバルクヘッド用のアルミ板を探しにホームセンターに行ったものの上手いサイズがなく、自作は断念。
車検の時にレイル製でも考えようと決め、ホームセンターにいるついでにリフトのブルーシートを買って帰る。
帰ってブルーシート交換と思いきや空がどんよりしてたので、どうしようか❓悩んみつつ家の用事を少し。
そうしてたら昼前にロードのNewタイヤが届いたので、昼食後からタイヤ組。
中華ホイル微妙に径が大きいのか❓Michelinタイヤが硬いのか❓なかなかハマらない💦
レバーも使いつつ慎重に・・・
フロントチューブやってしまった😓
レバーでチューブ噛んでしまって、穴空き💦
レースする訳ではないので、バランス狂うのを承知の上でパッチで補修。
リヤはOK
タイヤ硬かったから両手親指に水膨れが😓

で、問題のスポークリフレクターどうするか❓
私の答えは、スパイラルチューブ(ホームセンターの1番サイズ小さいもの)をスポークに巻き付けて、100均スポークリフレクターのシールを剥がしてスパイラルチューブの上に貼り付けてOK。
バランスもバルブの反対側に全て付けたらそれなりに出た。

ロードに組み付けて・・・
今で付いてたホイルよりリムが細い。
ブレーキワイヤーを調整部で引っ張って合わせて、試走。
やっぱり1kgも変わると、自転車は変わりますね。
登りが以前より楽😊
ま、調子乗ってると持久力ないから足が直ぐになくなりますが😅
ただ、組む時にも思ったけどタイヤワックス付けすぎで下りのグリップ微妙な所あるから今日は抑え気味に。
フラットは、ディープリムでないから車体が軽くなった分だけの伸びかな❓

通勤軽快車としては、十分費用対効果はあるかな❓




土曜出勤だから明日倉庫整理して連休終わり。

歯医者から帰ったら届いてました。
箱持って一言目「軽‼️」
アルミで手に届く範囲で1番軽そうなやつを落札したので。
因みに1295g。
カーボンなら1000gと言うのもあったが 下りと段差が心配なので今回はアルミで。
無名ですがロードのレースする訳でもなく、サイクリングイベントだけなので、これで十分と判断しました。

キッチリ梱包されており、問題なし。





軽く手でフレ確認した中では、出てなさそう。
予想に反してブレーキシューも入ってた。



今使ってるのは105ブレーキだからコレは予備にしとこ。
カーボンホイルなら付属の専用品使う必要あるようですがアルミなので。

予定ではコレにミシュランのリチオン2を履かせ、アルテグラカセット(11-28)を組んで9月のイベントに行く予定。

1度組んだら試走兼ねて通勤で使うかな😊
早く他の部品手配しないと😅
費用はチャリ勤に切り替えた事でガソリン代，チャリ勤交通費が丸々使えるのを当て込んでます。

昨日の姫セン第３戦に参戦してきました。
天気はギリギリもつかどうか微妙なところ。

いつものように荷物下ろして準備。
忘れないように練習会で出した減衰力にセット。

コースはおケツ型フリーターンが難しそう。
幅はあるから１６番できっちり速度抑えてサイドで小さく回れたらスラローム形式で抜けれるが
突っ込みすぎたら直ぐ右ターンに切り替える必要あり、一瞬の悩みは許されない。

完熟は１部山のＺ２。減衰Ｆ4　Ｒ8
カメラマイクがおかしくなり始めてるらしく、音声不調です。

車載

溝なさすぎでフロント逃げまくり。
フリーターン　ミスしてますが右で小さく回れそうな感触出来たので、１本目は黒ひげさん次第でと中間抜けたものの以前タイヤが付いてこなくてグダグダ。。。

タイヤをＲＥ７１Ｒに履き替えエア圧Ｆ2.05　Ｒ2.1　減衰変更なしで１本目。

車載

直前に黒ひげさんがパイロンタッチしているのを目撃、オーバーオールタイムを出されてましたがペナルティーでチャンスが巡って来たのを確認しフリーターンを右と決めてスタート。
いい感じに走り出し、危うく黒ひげさんと同じ９番パイロンタッチしそうになりましたが　最小限で回避し若干６，３番回る時にもたついたもののパワーで挽回。
問題のフリーターン。
右で上手く小さく出来たと安心してその勢いで18番クリアーと思いきや。。。
フロントのあまりのグリップに外に膨れず、右前バンパーでパイロンにキス。
何とかパイロンを巻き込まずに曲がれたようだけど、ミスコース扱いになるのでは？と不安の中続行。
中間後のポストで黒旗確認出来なかったからそのまま気にせず25,26,23につこんだら、タイヤが少しタレてる。
気にしてられないと走行するも26番前に2速に上げ忘れるし360もフロント逃げて、タイヤを最後まで持たせられなかったしダメダメ。。。
フリーターンでのロスは結構大きそうで細かいところのミス含めるとイメージとの差はトータル約2秒てところかな。
黒ひげさんの生タイム17秒台半には少しキビシイ。

２本目天候持つことを願って、減衰を前後１段上げて再度エア圧調整。
出番待っていると、ＲＴ３最後尾からポツポツとし始めＲＴ４始まりには雨降るは雷鳴り出しコンディションが下がり始めた。
折角天気がＭＣの味方しているのに肝心なＭＣはネタを言わない。
「嵐を呼ぶ４躯勢」と言えた筈なんだけど。。。

こうなれば、姫路のいつもの路面（雨降ってもそれ程グリップ変わらない）を信じて待つ。
黒ひげさんフリーターンをスラロームで抜けるも１本目のように小さくないので、ロスは見えた。
この時点で自身の集中力を高め始め、自身の番。

車載


スタートダッシュ時のグリップ変わらないからこれなら最低２０秒台出ると思ってたら８番でフロントが逃げる。６，３番でフロントが入りにくい。
いつもと違う～～～となりつつ加速で稼ぐが　肝心のフリーターンでまたフロントが大きく滑り入らない。
何とか止まったからクラッチケリでリヤが滑ればとダメもとでやり、滑ったと思いきや直ぐグリップと変なグリップに悩まされ撃沈。

幸い黒ひげさんが優勝されなかったので、まだ最終戦までシリーズ争いがどうなるか？面白くなってきた。
次はメンタルの試されるワントライ。
やれるだけの事はやってみるかな。
ＩＤ６５　200ｍｍ　12ｋｇのバネ探そ。（理想はスイフト）

この月入ってからずっと仕事でパソコンと睨めっこして図面書いてて、ストレスがオーバーフローしてて夜もほぼ毎日のように夜中に苛立ちから目が開く悪循環が続いており、あまり良くない状態を改善すべく練習会に無理にでも参加。

先週取付けたショックの番手確認もあるので、朝一に現地入り。
途中のコンビニでかるあおさんに挨拶して、ゲート前へ。
いつものように入って荷物降ろして準備。
現地の入れば、入るであろうと思ってたがスイッチが入らない💦
紹介者のレンジが到着して、安全にを目標に再度念押しして。
タイヤ交換。
減衰は一先ず、アジュール仕様の時の番手(F3,R6)で走ってみる。

フロント伸び側は、注文通り良い感じ。
欲を言うともう少し遅くても良かったかな❓
でも感触はいい。
縮み側は少し早めたいかな❓
リヤーは、ちょっとツッパリ気味だから番手落とす必要あり。
と、精神ダメージあるものの冷静に見れてる自分も居て少しホッとする。

2本目前に番手変更。
F4，R8に。
走ってみると狙った通りになった😊
セッティングが早くでて、ホッとした😊
正直、何本も試されるか❓と言うと今日の好天気では熱くて少し自信無かったので😅
サイドも新品シュー持参してたものの、前の備北走行で完全なアタリが復活してたので、交換する必要なし。

昼過ぎうさぽんさんから「後輩来たら乗せてあげて欲しい」との要望あったので、到着後少し間あけてメイン主催者に許可得て自己責任の元2名同乗。
このタイミングくらいから少しづつ自分のモチベーションも回復気味に。
数カ所ミスはあったものの2人とも凄く喜んでくれて良かった😊
続いてマエポンも乗せて走行。
そう言えば、ジムカーナ走行タイミング合わず乗せれてあげられて無かったんだよね〜😅

セッティングも出て、まだ今年用のタイヤも残ってるのでまだ黒ひげさんを追っかけられる。
残り3戦一つ一つ確実にミスを減らせて走らせられるように頑張ります😊

今年入って姫セン2戦終わって少し間があいたところを狙って、約5年ごしにショックのO/Hに出してました。
前回はアジュールさんに出して、ジムカーナ仕様の減衰に仕様変更でロングストロークのままにしてましたが 試してみたいところもありファクトリーITOにてショートストローク化含めて少し前からメールでやり取りしてました。
他にもフロント伸び側を約20%ほど遅く伸びるようにして貰うようにもお願いしました。

近くで取り扱ってるショップがなかったので、たまにお世話になってるハセガワパワーサービスさん通して出させて頂くことに。
6月初めに出せば3戦目迄には十分だそうで、ハセガワさんの方に5月中に預けてました。
そして、今日昼にハセガワさんからTEL。
早くも出来たそうで、さっそく取りに行き帰宅後直ぐ作業開始。




取外されたアシストスプリング。
これはこれで良かったです。

サクサクと取り替え、バネ受けもキッチリ締めてエボ着地。

キッチリ車高出てて一安心。
軽く流しにドライブ。

スポーツショックの感覚は狂ってないので、大きな感動はないもののシャッキリ感が戻り、依頼通りフロントの伸び側が遅くなった事で加速時にアクセルをさらに踏める状況に

アライメントも大きく狂ってないようだけど、明日念の為 確認，調整だな

ショートストローク化，仕様変更でローター研磨含めるから支払が怖かったけど約10万でちょっと安心。


コレだったらDFV化もしても良かったかも。
次回検討しよう

若干だけど、仕様変更したから練習会で慣れなければ。
今年は本戦用タイヤもまだあるし、まだ頑張れる位置にとどまれてるから最後まで諦めずに頑張ろ