我が家のSTEEZ（リール）

103H SLP　パワーマグブレーキチューン　CUSTOM PAINT SERVICE　ムーブカラー　
　　　　　　　　カーボンハンドル90ｍｍ　ZAIONスタードラグ　
　　　　　　　　SLPカラーノブ　ブルー
　　　　　　　　かっ飛びチューニングキットAIR　　　
　　　　　　　　マグフォースV ナイロン　10lb　
　　　　　　　　マグフォースZロングディスタンス　PE2号　14lbナイロンリーダー
　　　　　



651MLMRB-LM 【BLITZ Power Plus（ブリッツ　パワープラス）】にて使用中ノーマルSTEEZよりブレーキキャパがあり非常に扱いやすい。マグV、ZもかっとびAIRのみでは少々扱いにくい面もあるが、マグチューンによりSVなみに扱いやすくなります。SVが発売される前にチューンを行っているので、現状でであればSVスプールをお勧めする。この仕様にSVスプールで使用することも可能であるが、ブレーキの下限設定が少なくなる。聞きすぎていると言った方が良いのかな。


スティーズ リミテッド SV TN（Toshi Namiki バージョン）　　フロロ14lb




691HMHFB 【MACHINEGUNCAST TYPE-III（マシンガンキャスト　タイプIII）】にて使用中
TNになりきってキャストキャストキャストx４　バックラしたら恥ずかしい。103Hベースですが、やはり巻き感などは違います。パワーがあるような気がします。


SVスプールたち




SV103（深溝タイプ） PE56lb　or　ナイロン　16lb
SV105（浅溝タイプ）フロロ　16lb
そして、100SHL現在SLPに化粧直しにいっております。
精悍な顔立ちになってかえってくるはずです。ピカピカブラックに！！