たっき。のブログ一覧

朝早くにブツが届いたと連絡があり、用事を済ませて12時前にガスケットを受け取りに。 そして1時間ほどの作業で無事にインマニが装着されました。 装着の様子。 インマニステーを取り付けたときにあちゃーです。 接合面を磨く必要があったのです！ ヘッドカバーのダメさが目立っておりますので、早 ...
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いよいよ期日となりました。 朝から準備に取り掛かりますが、ひとつ気になったことがありまして… インマニガスケットを交換しておこうと思い、午前中に注文しておきました。 明日には入手できると思います。 今日は現在エンジンについているインマニを外して終わりになりました。 インマニを外す様子。 ...
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いい天気であったかいのでロードスターでちょっと出掛けてみましたら… 小雨がパラッと。 こんなに汚れたのはあまり記憶にありません。 インマニを外に持ち出しました。 エンジンルームにおさまるイメージをちょっとばかし… 傷防止のために養生テープを。剥がして糊だらけとかは勘弁です。 ...
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昨日の状態ではさすがの僕でもダメ出ししました。 生ぬるいことを言ってましたけど、 320番（600番だと思っていてあとで気付いたのですが…でも600番では消せない傷だったのでそれでよかったんですけど）から後戻り。 320→600→800→1000→1500→2000→メタコン→マグポリ ...
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鉄とアルミでは細目になったときの変化の具合がかなり違います。 できたかなー？ くらいではさっぱり進んでません。 しつこくしつこく、本当にしつこくやらないと傷が残ってしまいます。 結果、傷は消せませんでした。 でも多分、エンジンルームに入ったらそれなりに輝いてくれるだろう、と希望的観測。 ...
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フチ整形しました。 グラインダでチュイーン！と。 と、裏返したらキズキズになってしまってまして、 80番からやり直し。 昨日の努力は全く無意味になりました。 今度こそ目を消すことに専念して番手を上げていきました。 がしかし… 昨日の状態にも全く及ばぬ仕上がりで今日は断念します。 もう集中 ...
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エンジンルームとかオイルフィラーキャップの写真を撮っているとき、そのファインダーに入るエンジンフックの具合が気になりました。 かなーり前に磨いていたのですが、装着せずに置いていたらいつの間にか錆びてしまい… 磨き直しはじめました。この期に及んで。 錆の浸食は想像以上に深く、180番では消えま ...
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1000番でやっても1500番でやってもパキッとした写り込みにならない理由、分かっているけどできないんですよね。 大切なのは、粗目からきっちりと目を消し続けること。それだけなんだと思います。 でも僕の場合、根気がない、とことんテキトーなんでいつも追い込めずにへこたれ続けです。 また、磨いていると ...
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かつてない花粉の被害にあっております。 いつもは目のかゆみだけなのですが。 だけ、とはいえそれも相当なかゆみですが… ここ数日はそれに加え、鼻水が止まりません。 もともとアレルギー性鼻炎なので花粉症の時期だからどう、ということもなかったのですが、強烈です。 空気清浄機を花粉モード全開で動かしてい ...
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本体に取り掛かる勇気がありません。 アルコール注入後には特に。 昨日、外側を軽く仕上げてましたが、コレのハイライトは内側なんです。 エンジンルームでインマニステーの目立つところは。 だがしかし、えらく粗い削り様です。 これはインマニとの戦いを始める前に始めていた戦いです。 手当たり次第に削りま ...
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