たっき。のブログ一覧

約２週間、リジットラックの上にいたロードスターをようやく降ろすことができた。 そして、アライメントの確認をしてみる。ズレズレだ。。。オーバーホール前の状態がどうだったかを見ていないのだが、すでにばらす前にずれていたとは思うが、明らかに大ずれ。 まだエンジンなどが載っていないので再調整は必要だが、今 ...
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昼食は焼肉とビールで食べすぎ。うとうとして気が付くと１４時。外は曇りになってちょうど良い感じ。で、作業再開。 アームは程よく乾いている。早速アッパーのブッシュをさくさく圧入。入れ具合も経験から入れすぎないように止めておく。 ロアアームはメンバー側がマツダスピード、ナックル側が前後で違うので間違わな ...
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９時起床。ようやく先が見えてきたことで作業の進行も気持ちが違ってくる。 準備をして１０時開始。ナックルのトーコンブッシュをとりあえず入れた。簡単なところをやっておくとなんとなくこのあとの作業もうまくいくような気になる。 で、まずは左リアアームの錆落としと塗装。前日に洗ったあとに新たな錆が発生してい ...
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１３時に作業開始。アッパーのブッシュをあっさり抜く。ロアに取り掛かる。ナックル側もあっさり。その調子でメンバー側に移る。ここからが手間取った。ギヤプーラーの爪がちびてきたのか、ブッシュカラーからはずれやすくなってきた。ギヤプーラーの爪の片方を地面につけて、アームを踏んで固定、ゆっくりと締めていく。 ...
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１０時起床。 昨日、エンジンを加工してもらっているショップから電話があった。油温センサーを取り付けるのにオイルパンに穴あけを頼んでいたのだが、センサーアタッチメントを渡し忘れていたので、持ってきて欲しいということで、午前中に持っていた。エンジンの進行具合を楽しみにしていたが、もうすでにほぼ組みあが ...
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仕事終わりの１６時から作業開始。昨日困ったアッパーから取り掛かる。微妙にブッシュの位置をずらして収まりの良いところでとめておき仮合わせ。ばっちり。「ニーレックス」のブッシュカラーも問題なく入った。ナックルも同様。さくさく作業。 続いてロアアーム。強化ブッシュが混ざるので、分からなくなってしまわない ...
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早起きするつもりだったが、１０時起床。今日は作業なしにしようかと思ったが、出勤前にアッパーだけでも、と準備する。 １１時に開始。アッパーの２個だけならば楽勝と思っていたが、意外と苦戦。ブッシュを中心に持っていくのが難しい。何度も調整するがブッシュの反発で戻ってしまう。なんとかいい感じになったところ ...
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仕事明けで昼食を食べてからの作業、午後１時４５分。久しぶりにいい天気なので、サビ錆アームから。２日ほっておいたらまた錆が増えている。でもすぐに落ちるので適当にワイヤーブラシでゴシゴシして水洗いして干しておく。 その間にトーコンブッシュ。ほかのブッシュと違ってこれはマツダスピードの強化ブッシュ。実物 ...
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やり残していた、「トーコンブッシュ」の抜き取り。１０時開始。 あっという間に摘出。しかし、ブッシュカラーの錆が他のよりも多い。しかも内側は塗装がしてなかった。錆をワイヤーブラシでこすって落とし、錆止めを塗って上からシャシブラック塗装。勢いでブッシュカラー内側も塗っちゃった。 ついでにリヤスタビブッ ...
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仕事終わりで１６時に作業開始。フロント左のボールジョイントブーツがまだなので、ひとまず後回しで右リアに取り掛かる。 ジャッキアップしてウマにかけホイールを外す。 アッパーアームのナックルを外そうとするが固いのでＣＲＣを吹き付けて後回し。ロアアームのナックルのボルトを外す。次にメンバー側を外す。フロ ...
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