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僕にとっては最新の車、エクストレイル平成16年式。旧型です。
ですが、パジェロから約20年の進化は大きいです。なにもかも違うといっても過言ではありません。
ETCをつけるだけでも悩んでしまいました。

まず、パネルのバラシ方。ネジなんてありません。ちょっとした隙間に内装はがしなどを突っ込んでこじります。もしくは力任せに引っ張ります。クリップで固定されてますので、どう固定されているのか分かりにくいです。外す時に爪を折ってしまうこともありました。

そして、アースポイント。どこのネジもプラスチックについてますので、アースになるところがありません。

そして、ヒューズ。小さいです。

アクセルワイヤーもありません。

ナビが付いてます。
テレビも見れるようです。
このナビモニター・オーディオ一体型の説明書がありませんので、詳しい使い方がわかりません。

走ってみて。
静かです。
アクセルちょっと踏んだら、出足が良過ぎます。
ハンドルが軽過ぎです。
このあたりは慣れの問題だと思います。

便利な装備・機能がたくさんついてます。
日常使用の強い味方となり、これから長い間活躍してくれることでしょう。
大事に乗っていこうと思います。

平成元年式の我がパジェロ、来年の１月で車検満了のため乗り換えることになり、次の車が今日、僕のガレージに入りました。これからしばらくの間、３台体制です。

ということで、任意保険の車両入れ替えのためロードスターをこれから１ヶ月冬眠させることにしました。寒い時期のオープンは大好きなんですが、３台に保険を掛けて乗れるほどの余裕はありませんので、しばらく休んでいてもらいます。時々は運転席に座ってエンジン掛けて気を紛らわすことにします。

そしてパジェロですが、平成16年に乗り始めここまで4年間、多少のトラブルはありましたが、元気に走ってくれました。現代の車には無い頑丈さは、この先旅立つであろう遠い国の人達の役に立ってくれることでしょう。
お別れの日までもう少し、潰さないように気をつけて乗ろうと思います。