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FLHの愛車 [ホンダ アコード]
デスビ交換!
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翌日、急いでショップに行きました。<br />
ショップに向かっている途中に、またエンジンチェックランプが点いてしまい、焦りましたが、何とかトラブルも無く辿り着きました。<br />
でも向かっている途中は、今までに無い位にエンジンの吹け上がりが悪く、もたついている感じでいつ止まってもおかしくないなって思っていました。<br />
<br />
着いて早速、店員さんにまた出ましたって報告して、おまけにチェックランプも点きましたって言ったら、若干慌てた様子で、見てくれました。<br />
故障診断カプラーを探すのに苦労しましたが、故障診断した所、このような結果が出ました。<br />
TDCセンサーはピストンの上死点を検知するセンサーでそこが断線なり他の要因で壊れる寸前で、信号が拾えなくなり、チェックランプが点いた模様です。
翌日、急いでショップに行きました。
ショップに向かっている途中に、またエンジンチェックランプが点いてしまい、焦りましたが、何とかトラブルも無く辿り着きました。
でも向かっている途中は、今までに無い位にエンジンの吹け上がりが悪く、もたついている感じでいつ止まってもおかしくないなって思っていました。

着いて早速、店員さんにまた出ましたって報告して、おまけにチェックランプも点きましたって言ったら、若干慌てた様子で、見てくれました。
故障診断カプラーを探すのに苦労しましたが、故障診断した所、このような結果が出ました。
TDCセンサーはピストンの上死点を検知するセンサーでそこが断線なり他の要因で壊れる寸前で、信号が拾えなくなり、チェックランプが点いた模様です。
カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
作業日 : 2008年06月24日

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「無事に自宅に到着しました👍
なかなか疲れましたが楽しい旅でした🙆」
何シテル?   09/12 23:42
H27/10/3にHR-VからFIT HYBRID RSに乗り換えました。 HR-Vは174182km走行して自分のHR-Vの歴史が幕を閉じました。 2台乗...
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