アウターハンドル交換　Part3

キーシリンダーを取り付けたら一度ハンドルをドアにはめて10mmの六角ネジを付けて仮止めします。
こうする事で作業をしやすくします。

先程苦戦していたドアを開ける為の金属の棒を矢印のある樹脂の部分にはめます。プライヤーがあると作業しやすいです。

アウターハンドルの全ての取り付けが終わったので、仮締めしておいた10mmの六角ネジを本締めします。
本締めした後はこのシートを再度取り付けます。

ブチルが大量に塗布されているので手に付いたりして大変でした(^^；

ライニングを取り付けます。
ツィーター側から取り付けて行きます。
まずは斜めにライニングを入れてウィンドウの隙間にライニングを差し込みます。
差し込み終わったらドアロックノブをライニングのロックノブがあった場所に入れます。
そしてノブもしっかりはめたら後はライニングを軽く叩きながらドアに取り付けます。クリップが入ればOKなので入った事を確認しておきます。

また最初に戻りプルポケットにコネクターを取り付け斜めから差し込みしっかりハマっているのを確認してからネジ留めをします。

インナーハンドルも同様に最初に外した水色の樹脂と金属部を取り付け外れない様に樹脂を金属にはめます。

裏の作業が終わったらハンドルを取り付けます。
ネジ穴に合わせてしっかりとネジを留めます。

最後にドアが開くか、ロックはしっかり掛かるかの確認をします。
アウターハンドルの手ごたえが戻りやっと安心して乗れる仕様になりました！
ロックも内外からしっかり掛かるので問題なしです。
パワーウィンドウはコネクターを外した事もあり再学習させました。
これで通常通り使える様になりました！