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今日は造影CT検査に。。
セブンで。。

天気は晴れか曇り。。

検査終わったら、雷が…。
あっという間にやられました。

まぁセブンでのドライブは渋滞さえなければ楽しいですが、濡れちまいました。

困った天気です。。

ヒーター降ろしてすっきり。
ちなみにこいつは6Kgでした。

マフラーも以前のタイプにすると2kgの軽量される。
すると合計8Kgですね。

パワーのない分を稼がないと・・
あとファイナルギアを換えたいけど、これは・・ちょっとね。

今日は半年ぶりの診察日、年休をとってセブンで行って来ました。

なんせ二ヶ月も乗っていなかったから雨天決行(^^;;

案の定あさからしとしと雨Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ

あまりに濡れるのはいやだったので急遽トノカバーを…しかしシートのヘッドレストが…。
10秒悩んで切りました(^^;;

走り始めは小雨だったけと途中で止んであまり濡れなかった、ラッキー( ´ ▽ ` )ﾉ

帰りは一般道でちょいと調子を確認、うーん、1,2速は十分なパワー。
渋滞中もMAX90度だったし問題なさそうだ（＾◇＾）

今度は4000回してプラグの焼け具合を見よう。
30マイルのチョイ乗り楽しみました。
（＾＿＾）☆

タイトルとは関係ないです(^^;;

タペットクリアランス調整しました。

インテーク0.5mm エキゾースト0.6mm

もっと狭い方が高回転セッティングって本当⁈

Lets do it by myself!
seven / セブン /2011

ヒーター降ろす事に決めてヒータークーラントインアウトのエルボを外してメクラは用意した。

ロッカーアームカバーも外すだろうとパッキンも用意した。


ウォーターポンプのエルボは難なく取り外し、パイプシール巻いてメクラを締めた。

ロッカーカバーを外してエルボを回すとローラーロッカーに当たりエルボが外れない！
┌(;￣◇￣)┘

十秒考えて…ぶった切る！事に。
金鋸でせっせと切りました(￣^￣)ゞ

メクラを締めて、クーラントの循環ルートは完了、クーラントを戻して一件落着！

ん？ロッカーカバーにパッキン着けて取り着けないと(^^;;

ま、明日だな。

ヒーター降ろすのも明日〜。

バッテリーの取り着けも、同時点火などなども…明日〜以降？
まいいっか。

楽しみは長くね＿φ(￣ー￣ )