よしまさ4403のブログ一覧

スズキ・ハスラーの給油口に貼るステッカーがディーラーオプションにあって貼ってある車をみて嫁があたしのCX-5にも貼りたいと言い出した。

で、今日は二人とも休みだったので色々回って見てきた。
どうすればいいのかわからないので100均のウォールステッカーやウインドウステッカーがいいのか？とかマスキングテープ(キレイな模様が付いてる女子力が高いもの。男子が塗装の時に使うような無骨なものじゃない)がいいのか？など模索した。
とりあえずマスキングテープを買ってみてその場で貼り付けてみた。

しかしこれは嫁が気に入らず却下。すぐに剥がす。
ついでにスズキのディーラーに行ってそのステッカーについて問い合わせてみると6000円くらいする模様。高いので諦めた。

帰宅してさらに調べるとインクジェットプリンタで好きな絵図を印刷して耐水性、耐候性の高いシートが販売されていることを発見。
なんだ。これ買えばいいんじゃん。
てな感じで出来たらまた報告します。

http://blog.mazda.com/archive/20140717_01.html

おお！実車の動画キタ‼︎

みなさん、ご心配おかけしました。テリオスキッドが戻ってきました。
さて、エンコの原因ですが…



ガス欠でした(=^ェ^=)


タンクは空っぽでしたがパイプに残っていたガソリンがわずかにあったためアイドリングはできたようです。
アクセル踏んでも回転が上がらなかったのはインジェクションの燃料圧が上がらなかったためのようです。



はい。あたしゃ散々メーター針の抜き差しを繰り返してましたから少し角度を高めに刺しちゃってたんですねwwwww



プラグはきれいな状態だったようです。
オイルが減っていたのは(実際は1リットルも無くなっていなかった)どうやらオイルシールかタービンじゃないかと。エンジンを始動した時に白煙が少し出ていたらしいです。
オイルも交換してもらいましてこのまま様子をみていてくださいとのこと。
また減ってくるようであればその辺りの点検と交換をしましょうと車屋さん仰ってました。
ああホッとしたw
エンジンが壊れたとかじゃなくて良かったw
これでまだしばらくテリオスキッドに乗り続けられます。
新しいいい車もありますが…
Love thy car!
です。

帰宅途中で車がストップ。
ガス欠でもない。バッテリー上がりでもない。
エンジンはかかるけどアクセル踏んでも回転数が上がらない。
当然クラッチ繋いでも走らない。
山環の右折レーンで立ち往生。
嫁と保険屋に電話。
誰かが通報したらしくお巡りさんがやってくる。
嫁の車に牽引してもらってすぐ近くのタイヤ屋さんの駐車場へ車を入れる。
保険屋がレッカー屋さんを呼んでくれた。
レッカー屋さんは割とすぐ来てくれた。
エンジンオイルがほとんど入ってなかった。前回の交換からまだ2000kmくらいしか走ってない。
オイル食ってるんだ…
何が原因なんだろう？


レッカー屋さんにドナドナして頂いて水曜に車屋に入庫の予定。