ＡＬＴ高原はちょっとだけ高原でした♪（笑）

今日は０３Ｇ・Ｍ４コンパウンド（Ｆｒ：２２５、Ｒｒ：２５５）でＡＬＴを走ってきました。
走行時間帯はよく晴れていたので、路面温度も５０℃ほど。
ＡＬＴは１周３０秒のコースなので、１周目全開走行、２周目７０％走行、３周目はまた全開走行という形で、３周走ったらタイヤを冷やして、次のセットを試すという評価方法です。
続けて２周で約１分の走行でも良かったんですが、１～２コーナーをしっかりと確認するために、この方法を取りました。
この路面温度では当然１周目の１コーナーから全開です。
暑さでパワーが無いので、ノーブレーキでも行けそうですが、クイックに向きを変えるために、１瞬だけブレーキを掛けて頭をインに向けて２コーナーまでアクセル全開。２コーナーはノーブレーキでクリップ手前で２速へダウンしてクリップから全開。
２周目もそこそこのペースで走ってタイヤに負担を掛けながら３周目も全開。
熱ダレ感はほとんどなく、タイムはコンマ１秒だけどのセットも１周目よりも３周目の方が良かったです。
今日のパワーですべて２９秒台が出たので、冬場はノーマルＳ２０００でも２８秒台は間違いないですね。
感想は、とにかく扱いやすいの１言に尽きます。
ダンパーのセットも上手く出たので、冬場のアタックが楽しみです。
しかし、ＡＬＴはいつもＺⅡで走っていますが、やはりＳタイヤで走ってしまうと、そのコントロール性の良さが際立ちます。
当たり前ですが競技専用タイヤのグリップ力＆コントロール性は偉大ですね♪

フロントタイヤ


リヤタイヤ


※フロントサイズが２２５なので、かなりフロントの負担が大きいです。しかも、今回はフロントタイヤをきっちり使うことがテーマだったので余計に減りました！


朝、現地に到着すると、すでに走り終えてお片付けしている人が♪（笑）
この気温で見事２９秒台に突っ込んでいました！



そして、今日もカラーリング前の無地のKayano選手とご一緒しました。
今日の気温＆路面温度でベストのコンマ１落ちのタイム！　ノーマルエンジンのＺＣ３１で３１秒６を出していました。
写真は鬼突っ込みのヒルクライムコーナーです♪



そして、ＡＬＴの神、おがたさんもＦＲインプレッサで炎のコーナーワークを見せてくれました♪



超キレイなＧＶＢさんにペタペタと手垢をつける、おがたさんです。メチャうれしそうでした！（笑）



本日、ご一緒してくださったみなさん。
また、よろしくお願いします～～～