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ちゃり選手の走行動画です。
タイヤはＺⅡ☆スペック５部山。
まだ、車高を合わせていない状態での走行です。
動画の走りはベストからコンマ４秒落ち。（ベストの動画はナイショ♪）
車高を合わせて、タイヤを新しくすればＰＮ仕様でも分切りは間違いなさそうです。

久しぶりのパンク！
高速で無くて良かった。
しかし、今日に限って十字レンヂもインパクトレンヂも持っていない。。。
ナットを交換してあるので、付属のレンヂは空回り！（汗）
ちょっと頭を使って何とかスペアに交換しました。
でも、やはり締め付けトルクは不十分だし、初めて履いたスペアタイヤのエアー圧も不安です。（１０年間使っていませんから～～～）
で、ここに立ち寄って工具を借りて無事に帰宅しました。
ＫＭ１緒方社長！ありがとうございました！コーヒーもご馳走様でした～～～♪

昨日は暖まるとエンジンが掛からなくなるトラブルで満足に走れなかったＹＴ４１。
今日は、無事にエンジンもかかり、杏子選手ドライブで２本だけ走行できました。
ＹＴ４１をドライブするのは半年振り、Ｓタイヤで走るのは６年振りですが、それほど違和感なく走っていました。
久しぶりなのでギヤの選択ミスもあり、本来のスピード＆ターンではありませんが、シェイクダウンとしてはボチボチでした。
コンデジの画面が光ってしまって途中で画面からＹＴが消えてしまいますが、ご了承ください！（汗）
脚も「こんなもんだ！」での走行。
タイヤは前後ともに０３Ｇ・Ｓ３コンパウンド、２０５－１５です。
エアーもとりあえずフロント０．７Ｋ、リヤ０．６Ｋでの走行です。

２０台の参加、初心者さんも大勢参加してくれて、とても勉強になった１日でした。
動画は、伝説のチャンピオン遠藤毅志選手ＢＲＺの試走の模様と私の解説？です♪
ちなみに、関越スポーツランドは手前から向こうにかけて上り勾配なので、最後の連続ターンも難易度がかなり上がったものとなっています。
１月の壷ちゃんもミスってますが、今回の遠藤選手もミスっていました。
遠藤選手は例のタイヤと脚のマッチングがイマイチでその他の区間もタイミングがずれています。
ちょっとセッティングを変更すれば、１．５秒は簡単に上がると思います。
というわけで、遠藤選手にダメ出しをする私の解説入り動画（笑）をどうぞ！

明日は、天気は超良さそうです！
頑張って、みなさんの秒を抹殺しちゃってくださいね。
今年のコースはかなり難しい設定です。ライン取りの自由度もあり、次のパイロンへのライン取りを頭に入れて走らないと失敗してしまいます。（壷ちゃんでも失敗します！）
また、オールグリップでも十分に走れますので、ドライバー１人１人の目的に合わせてトレーニングしてくださいね。
では、みなさん、お気を付けてお越しください！
よろしくお願いします～～～