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今回のコース委員長は鵜飼選手。
前日のコース設定時は大雨だったそうで、パイロン位置はいい加減です～～とか言ってましたが、これが路面の傾斜＆路面のせいもあって、かなり難しい設定となっていました。


２回のフリーターンは１回サイドもしくは２回サイドで右回り５４０°ターンで回る選手と、手前でちょん引きをしてスラロームのようにクリアする選手がいて、とても面白かったです。
単純に速さで言えば、１回目はスラローム、２回目は右５４０°ターンを１発で決めるのが速そうでした。
実際にＮ２（中部以外はＮ１）クラスを制したまさっち選手は、この走り方でした。



普段、あまり（ほとんど？）練習できないＳＣＤクラスは、このフリーターンの出来で順位が大きく変わってしまいました。（まあ、他のクラスも同じですが）

仁ちゃんは１本目にスタートで、なんと！エンスト。エンジンが再始動出来ずに１本目はリタイヤとなってしまいました。
２本目は、１発勝負で１回目をスラローム、２回目を５４０°ターンに挑戦して、ものの見事にイメージ通りの走りを見せてくれましたが（タイムはなんと１分１８秒台！）１回目のフリーターンで４輪が同時にクリアできていないと判断されてミスコースとなってしまいました。
でも、１年前のタイヤで素晴らしい走りを見せてくれたので合格です♪



ＳＣＤの上位３台は１分２４秒台でコンマ差の戦いでした！
みなさん、ターンはかなり苦労していましたが、それでも果敢に攻めて成功した選手が上位に食い込みました。

優勝は富山の五十嵐選手！今季２勝目です♪



２位はマルキューの近藤会長！ターンも上手に決めていました。写真は近藤会長の仕事場です♪



３位はターンがちょっと安全パイだった宗君の隼！　上位２台のとのタイム差を見て、もっと攻めればよかった～～～と言ってましたが、後の祭りです♪



今回、仁ちゃんの車載が撮れなかったので、５位に食い込んだ杏子選手の車載をどうぞ！
ちなみに、フリーターンをするのは確か３回目くらいです。　それでも何とか回して頑張っていました。
ほとんど練習無しでＤマシンにチャレンジする気合の走りをご覧ください♪