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今日は幸田サーキット・ジムカーナトレーニングでした。
ＫＣＧＴの時は、午前中のパターン練習時は同乗走行も出来ますが、午後のタイムアタックでは私はコントロールタワーで信号の操作をしながら、みなさんの走りを観ています。
なので、午後は同乗走行はできません。
そこで考えたのが、昼に１本私が試走して、その動画（ドライバー目線）を見ながらライン取りやスピードコントロール、操作等のアドバイスをさせていただくというものです。
この効果はかなり大きくて、今日初めて幸田サーキットを走ったドライバーも見違える走りをしていました。
やはりドライバー目線の車載は良いですね。
運転するのにカメラは邪魔ですが。（笑）