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素晴らしい大会でした。
直前の主催者さんのウェットコース判断も良かったですし、コースもなかなか楽しかったです。
我が、仁ちゃんと杏子選手は、それぞれにテーマを持って良いアタックを見せてくれましたが、杏子選手は路面の変化に対応出来ずに最後のターンで捕まってしまい脱輪！＆スローダウン。（１本目のウェットはお古の皮むき状態で良い走りでしたが）
仁ちゃんは、杏子ちゃんが剥いてくれたお古のレインでまあまあの走り。



２本目の仁ちゃんは「これは来るぞ！」という走りだったのですが、後半区間でまさかのスローダウン！
原因はエキゾーストパイプを止めているスプリングが折れてパイプが外れてしまいました。
いきなり爆音になったので、そこで走行を止めたそうですが、賢明な判断でした。

※スタート直後のシケインを攻める杏子選手＆ＹＴ４１．



でも、表彰台はみんな身内で独占！
１本目はヘヴィウェット、２本目はまだお湿りのある路面を冷えたスリックで走ってのタイムとしては素晴らしいタイムでした。
おめでとう～～～～～♪



ちなみに、今回３位に食い込んだ、マルキューの近藤会長は還暦を数年過ぎています！
大人の楽しみ方のお手本のような近藤会長は、まだまだ現役で頑張ってます。



そして、今回の最大の話題は、ついにちゃり君以外にもＺ３４での優勝者が出たことです！
チーム甘糖の藤原選手。おめでとうございます～～～♪



今回は１本目途中から雨が降ってしまい、午後は徐々に乾いていくというクラスによってはモロに路面に左右される大会となってしまいましたが、これもジムカーナです！
北海道まで遠征して、２本目のウェイティングで大粒の雨が落ちてくることもあるのですから。
やっぱり、ジムカーナは楽しいね♪

※今回、エレガントスポーツアジュールのフェイスブックページにＹＴ４１の車載を載せています。フェイスブックを登録している人は、ぜひご覧ください♪

今日は午前中に幸田サーキットアタックが、午後にジムカーナ練習会が行われました。
サーキットアタックは今年から予選制度が始まり、予選の結果で上位からＡ～Ｃの３グループに分かれて決勝アタックが行われます。
なかなか楽しい企画ですよ♪

で、総合優勝はもちろんＡグループのトップです。
今回の総合優勝はご存知moomin-papaさん！
走る度にタイムアップして見事総合優勝に輝きました♪



総合２位はＰＮ車輛で頑張るべらみ８さん！あそこと、あそこでコンマ８秒は上がります。
明日は本番のＤ地区戦なので、頑張ってくださいね♪



２駆勢トップは総合でも４位の加藤しゃてい選手。
かなり安定した速さを見せてくれますが、もうちょっと工夫するとまだまだ行けそうです。



２駆２位、総合６位はノーマルエンジンの８６を駆る、ご存知世界のレードラ・マフサキ師匠です。
サーキットアタックはパイロンタッチ１本でも脱輪１本でも、タイムが無効というシビアな競技ですが、本番アタックで、この攻めはさすが世界のレードラですね！
ちなみに、風貌も世界トップレベルです♪（お腹周り）





そして、午後はジムカーナ練習会でした。
明日のＤ地区戦に備えて４０台の参加がありました。
計測システムをチェックしているのは、ラプラスでお馴染の３７３さんです。
ちゃんとご飯を食べましょうね！（いや、マジで）



総合ベストはもちろんこのマシン＆仁ちゃんです。
３０トライ以上している練習タイヤで素晴らしい走りを見せてくれました。
明日の走りも楽しみですね。
Ｗエントリーの杏子選手も、ターンはそこそこ回れていたので（１回お見合いしましたが♪）明日のコース次第では良い結果が出ると思います。


ナンバー付き車両のベストは、ご存知大須賀選手。
ＦＤの奥村選手とのタイムバトルはなかなか見応えがありました！
他の選手も黙っているとは思えないので、こちらも明日の走りが非常に楽しみです♪


明日も、暑くなりそうです。
みなさん今夜は早く休みましょうね～～～

昨日は台風が向かってくる中、１９台の参加がありました。
ほんと好きですね♪（賞賛っす）
みなさん精力的に走り込んでいました。

この手の練習会は現在４つのコースで定期的に行っています。
・ＦＳＷジムカーナコース
・関越スポーツランド
・美浜サーキット
・幸田サーキット
の４か所です。
それぞれのコースの特徴を活かし、それぞれのコースごとに自分なりのテーマを持って毎年コースを作っています。

しかし、どのコースにも共通のテーマがあります。

それは「慣れ」が速さに結び付きにくいコース。ということです。
むしろ「慣れ」が失敗を誘発するコースです。

ちょっとスピードを落として走ると簡単なコースですが、速く走ろうとすればするほど明確に失敗が解るようにしています。
なぜ？タイムが出ないのか？なぜ？思ったところで思った走りができないのか？を自分で考えてもらえるようにしています。
そして、私はそのヒントをアドバイスさせていただいてます。
もちろん初心者の人には、ジムカーナらしい忙しい操作に慣れてもらうことも大切なポイントです。初心者さんには、まず慣れてもらうことが大事ですからね。
そして、レベルアップを目指す人には慣れがミスを引き出すようにと、こう見えて（？）意外に細かく計算してコース設定しているんですよ。

というわけで、次の秒殺トレーニングは７月２３日（水）に関越スポーツランドで開催です。
ご自分の「慣れ」をぶっ壊しに、ぜひお越しください♪

台風の影響で１日雨模様となってしまいましたが、強く降ったのはほんの一瞬で（風は強かったですが）みなさん良い練習ができたと思います。

本日のタイムアタックコースはウェットコースということで、最後は最近流行り（笑）のフリーターンを取り入れました。
バックストレートを駆け上がって来て、最終ショートカットで右回りに約４５０°、ゲート内の好きな場所でターンするというものです。
単純なフリーターンですが、カントがあるのでみなさん結構苦労していました。

ＢＲＺ３人衆はさすがに素晴らしいターンを見せてくれました。
週末の地区戦での走りが楽しみです♪








そして、ＦＤ勢や４ＷＤ勢を抑えて今日のベストタイムを叩き出したのはご存知富山のボブ選手。
タイヤは０３ＧのＳ３コンパウンドの３部山。
このくらいのウェットなら山が無くても素晴らしいグリップを発揮してくれます。
こちらも地区戦での走りが楽しみです♪






しかし、相変わらず幸田サーキットのウェットは楽しいです。
近いうちにウェットの周回に行きたいと思います！（ウェットなら夏場でも気持ちよくアタックできますから～～）

今朝はインストラクターの特権でコースオープン前に、しっかり０３Ｇ・Ｍ４コンパウンドとの会話を楽しめました。
昨夜、タイヤを組んで積車移動なので、真っ新な状態です。
エアーは前後１．６Ｋ。
路面は小雨で水溜りが無い状態。
最初の１本目から「これは！」と思うコントロール性を見せてくれました。（決してオーバーな言い方ではありません）
１本、１本、スラロームコースとコーナーリングコースを交互に走りました。合計で１０本くらい走りましたが、３本目くらいからのグリップはアローザのドライと同じくらい？というグリップです。（この時期の幸田サーキットのウェットはもともとグリップが良いです）
特にコントロール性の良さは８６で体感したものとまったく同じです。
スラロームはほとんどドライのように走れました。
リヤがスライドしても横に流れず斜めに進んでいくところは最高です！
ちなみに、アンダーって何ですか？でした♪
早くドライで評価したいですね。