AKT77のブログ一覧

ウェット→ドライ→ウェット（ハーフ）→ドライと、すべての路面で評価ができました。
やはり私の心掛けですね♪（笑）

新しいＬＳＤと脚のマッチングもよく、ウェットもドライも自由自在のコントロール性の良さです。
山梨社長もバッチリサイドターンを決めてくれていました。
今日は終始ユーズドのＭ４コンパウンドで走りましたが、ウェットでもバッチリでした。（もちろんＳ３には敵いませんが）

新品タイヤで走るのが今から楽しみです！










遥々沖縄から参加の高江選手のＤＣ２。相変わらず良い走りでした！





敏ちゃんには新しいダンパーのテストをしてもらいました。
アローザではフロントは今までのダンパー、リヤは新しいダンパーで行くようです。
モテギは間違いなく前後新しいダンパーで行くと思いますが、まずはアローザで勝負ですからね！

ＡＥ８６はご存知のようにリヤはホーシング。左右が直結されています。
平らな路面ではキャンバー変化が無い等のメリットがありますが、片側だけギャップにはまったり、縁石に乗った時には不安定になりやすいのが大きなデメリットです。
そこを何とかして、姿勢を安定させトラクションがしっかりかかるようにするのが腕の見せ所です。
アローザでは、その腕をお見せできるように頑張ります♪

昨日の美浜サーキットで、０３Ｇのエアーチェックをしてきました。
まずは高目で１本走って、フィーリングチェック。
ステアのレスポンスも抜群でブレーキも良い感じ。トラクションも過去最高でした。

次にエアーをコンマ２ダウン。
１コーナーからほんのちょっとレスポンスが落ちたことを確認。
しかし、ターンのトラクションは更にアップ！
顕著なのがキリックスとフェニックス。
ここでは確実に拳２個分ステアの量が増えています。当然、アクセルの待ちも若干増えました。
しかし、ゴール前のターンでのトラクションがいいので、結果的にタイムは同じ。
でも、シケインの切り返しも先ほどのセットの方が良かったな！というフィーリングでした

タイヤを冷やして、エアーを間にしました。最初のエアーからコンマ１下げた状態です。
これが面白いように最初と先ほどとの中間なフィーリング。
キリックスとフェニックスの舵も拳１個分になりました。
しかし、タイムはコンマアップ。

それならと、午後はコースが変わってしまいますが、フロントは最初のエアーで、リヤをコンマ２下げたエアーでトライ。
結果、とても良いフィーリングで走りも納得のものでした。
試しに、タイヤが冷えてからフロントをコンマ２下げて走りましたが、やはりフィーリングも良くなく、定常円コーナーの逆走でのステアリング切り角も増えてしまいました。

というわけで、今回の評価ではフロント２Ｋ，リヤ１．８Ｋがベターということになりました。

新品タイヤや、路面の違いで若干は変わってくると思いますが、８６君に関してはフロントよりもリヤが０．２Ｋ低めがバランス良さそうです。

頭で考えていた時は、リヤはキャンバーがついていないので（リジットアクスルですから）ホイールの幅と相殺で前後同じエアーかな？と思っていたのですが、結果はこうなりました。

アローザではフロント〇．〇Ｋ，リヤ〇．〇Ｋも有かもしれません。
楽しみです♪

今日は、初参加の人も多く、総勢１４名の参加でした！
こうやって徐々に新しい人が増えてくれると本当にうれしいです♪
いつも、講師を手伝ってくれるたろーさんとクアちゃんのお蔭です。
ありがとう～～～



参加車種もバラエティに富んでいました！ライバルっす♪



今日はタイヤのエアーチェックでスーパーＡＥ８６で数本走りました。
０３Ｇ・Ｍ４コンパウンドは若干エアー低めが良さそうです。
とは言え、サイズは２０５。フロントは下げ過ぎるとレスポンスが悪くなるので、結局リヤよりコンマ２高目がバランス良かったです。
タイムもエンジン回転を８５００回転に抑えて走りましたが、それでも狙い通りのタイムが出たので結果上々です。
ちなみに、タイヤは２部山くらい。この山でもまだまだタイムも出るし、フィーリングもバッチリです。





朝の慣熟歩行ツアーは５０分かけて、いつものように色々な話をしながら歩きました。
もちろん、この後３０分以上休憩したのは当然です～～～（笑）
で、下の写真はお馴染の４０４０しおしお選手。
今日は、例の癖を直すポイントをお話しました。
上の写真が「例」の癖が出てしまった時。
下の写真がしっかりと手前で丁度いい操作が出来た時です。




このコーナーは最終コーナーですが、ここだけでコンマ５秒以上、簡単に差が出てしまいます。
はまると、素晴らしい走りを見せてくれるしおしおさん。今後の走りが楽しみです～～～


こちらは上手に向きを変えている、イマちゃんさん。


安藤お父さんもさすがです。



今日はＦＲ車もたくさん参加してくれました。
ユーザーさんのＳ２０００も２台走っていました。走りを観ていて写真を撮り忘れてしまいました！（汗）
で、いつものこの８６さん♫


さすがのライン取りです！


そして、このアルテッツァさんも上手に向きを変えていました。

また、ぜひご参加ください♪


ＦＦの癖に４ＷＤをブッチ切るタイムを叩き出す、大須賀選手。
今日も、気温の高い中で、春先のベストをコンマ１秒上回る走りを見せてくれました。



バッチリとカラーリングしてきた巧選手。
こちらも、素晴らしいタイムを叩き出していました！
この２人の地区戦での走りが楽しみです♪



次回は８月はお休みで９月の開催となります。
また、ぜひチャレンジしに来てください～～～

毎回、同じことを書いていますが、美浜サーキットは普通に走っても難しいコースです。
ジムカーナＤＡＹでは、美浜サーキットの特徴を活かし、尚且つ実践的なハンドリング＆ブレーキングが反復練習できて、ターンやスラローム等、ジムカーナの基本的な練習もメイッパイ出来ちゃいます。
初参加の人には特別割引もありますよ♪

とても緩い雰囲気の練習会ですが、メチャ勉強になること請け合います！





レストランのハバネロカレーも辛くて美味しいですよ～～～♪（画像はありませんが！）