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私は、自慢できる「遅い」ところがあります。
それは「シフトチェンジ」です。
アップも早い人の２倍くらい時間がかかります。
ダウンは必ずダブルクラッチを踏むので３倍くらいかかります。（汗）
でも、そのお蔭？で、ホワイトシャーク号のミッションは新車から１度も開けたことがありません。
２４万キロのうち、相当の距離が全開走行です。
途中で４万キロくらいSタイヤも履いていました。
ご存知ように１速を多用するジムカーナ走行も半分くらいしています。
ガラスのミッションと呼ばれているS15のミッションを酷使し続けて２４万キロ。
ワコーズさんのオイルのお蔭ももちろんありますが、１番の要因は丁寧な（遅いだけ！笑）シフト操作だと思います。
シフトに時間をかける代わりに、タイヤをより転がして走っているので、そこそこのタイムが出ています。
そうそう、私はブレーキパッドの減りも少な目なんですよ。
これは若い頃からの傾向なんです。
私の昔からの自慢の「遅さ」です♪



というわけで数年前にＴａｋ＿Ｓ監督が撮ってくれたＳ１５での車載を証拠物件として載せます。
動画の最後の方は見ないでください！（汗）

というわけで、昨日のＪＭＲＣ中部ジムカーナ部会主催の練習会では、私のＳ２０００で何名かの参加者のみなさんに同乗走行していただきました。

ライン取りが肝なコース設定だったので、ライン取りと荷重移動が解り易いように走行しています。
動画では、ちょっとソレが解り難いですが、少しでも参考になれば幸いです。

では、ご一緒にＳ２０００でエコパ特設コースを攻めてみましょう！

※タイヤ：ＺⅡ☆スペック　Ｆｒ：２４５、Ｒｒ：２５５

というわけで、今年？回目のＪＭＲＣ中部ジムカーナ部会主催の練習会へ行って来ました。
私が部会で担当しているレッスンツアーとはまた別の振興企画で開催されている練習会ですが、エコパ駐車場を貸していただける内は、開催を続けていく予定です。（と、前島ジムカーナ副部会長が言ってました）

昨日は風も強く、気温も１桁。かなり寒い１日でしたが、４０台フルグリッドの参加があり、みなさん最後までトラブルなく精力的に走り込んでいました。

２０１５年に向けて敏ちゃんの８６もテスト走行。
もちろん〇ー〇ー〇ー〇〇〇２０１５年スペックです。

動画は冷えた状態でのアタックです。
なかなか良いトラクションです♪

今年のコースはいかがでしたか？
なかなか難しかったでしょ♪
来年のコースも、とても解り易く、そして難しいです。
今年以上に奮ってご参加くださいね。

さて、生憎の雨模様となってしまった今年最後のジムカーナトレーニングですが、１３台の内、８６＆ＢＲＺが７台も参加！地区戦のトップドライバーも来年に向けてのトレーニングに励んでいました。
その中で、ベストタイムを叩き出したのが、今回が全開にするのが２度目という中部地区戦Ｎ１チャンプのまさっち選手。
まだナラシがやっと終わったＢＲＺで、ＳタイヤのＤＣ２と何等変わらない鬼突っ込みを見せてくれていました。
まだまだブレーキのリリースポイントやアクセルオンの量などはＦＦ走りですが（当たり前）最後の方はヘヴィウェットの中で更にベストを更新していました。（タイヤは前後ＺⅡ☆８６スペックです）
来年が楽しみですね！

というわけで、まさっち選手の動画です。
コントロールタワーの中から、コンデジで撮影したので画像が悪いです。ご了承ください。

今年も１年間、たくさんのみなさんに参加していただきました！
お疲れ様でした！ありがとうございました！
講師を手伝ってくれた大須賀選手＆太郎選手。本当に助かりました！ありがとうございました♪
私も含め、講師のみなさんは完全ボランティア（交通費も自費です）で手伝ってくれています。
また、来年もよろしくね～～～

というわけで、今年の最後の最後、大須賀講師をうっちゃってベストタイムで締めくくった変態巧選手の走りをどうぞ。
相変わらず、凄い突っ込みですが、時々コースからはみ出るのが玉に瑕です。（笑）
今回は最後のアタックということで、何とか踏みとどまりました！！