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今月の秒殺トレーニングＩＮ　ＦＳＷは、第３木曜ではなく、第４木曜日の４月２３日（木）となります。
もう何名かお申込みをいただいておりますが、今回も初心者さんが多いです。
最近の秒殺トレーニングは毎回数名の初心者さんが参加してくださるので、とてもうれしいです。
コース自体は難しいですが、パターン練習も含め、初心者さんには基本練習をたくさん行っていただける設定となっていますので、ジムカーナは初めて！という人もお気軽にご参加ください。
お待ちしています～～～

※こんな凄い走りも観れますよ♪

長文注意！（汗）
さて、行って来ました中部地区開幕戦。
１本目はパラパラと雨は降って来ましたが、何とか一応ドライで全車トライ。
２本目は昼休みから雨！１本目勝負の開幕戦となりました。
今日も多くのドラマでお腹いっぱいになりましたが、ＹＴ４１は完全に消化不良な１日となりました～～～
今年は３戦目までＳタイヤ（０３Ｇ）で行こうと決めていたので、シーズンオフに十分にテストをする予定でした。
ところが、突然エンジンがかからなくトラブルが発生！
テストどころか、まったく走ることが出来ずに第１戦を迎えてしまいました。
一応、先週の土日と走らせましたが、土曜日はトラブルでほとんど走れず、日曜にはなぜか？快調で、１度もエンジンがぐずることもなく、杏子選手が良い走りを見せてくれました。
で、昨日です。
考えられるパーツを仁ちゃんがすべて交換。
無事にエンジンがかかって、新品タイヤの皮剥きをして。いよいよ本格的に脚のセッティングをしようと再度エンジンをかけようとしたら・・・（滝汗）
２度と、ＹＴ４１のエンジンに火が入ることはありませんでした。
そのまま今朝を迎えて、エンジンがかからなかったら仕方が無いね！と、いよいよ１本目の走行が迫ってきました。
まず、先走の杏子選手が乗り込んで、エンジンスタート！
ん？やっぱりかからない！
２～３度トライしたら、偶然にエンジンに火が入りました。（正確にはガソリンが入った）
でも、アイドリングをまったくしない症状が。
エンジンもイマイチです。
とりあえず、エンジンをふかしながらスタートラインへ。
１瞬ストールするも、何とかエンストせずにスタート！
でも、明らかにおかしい。。。
ストレートも遅いし、低速ではストールしそうになっています。
まともに走れないまま、ゴール前に帰ってきた杏子選手ですが、いきなりゴール前でエンジン復活！！
ビックリしてサイドターンを失敗してしまいました。
そのまま、エンジンを止めずに、仁ちゃんの出走までウェイティング。
仁ちゃんも、途中でおかしくなったら帰って来ます。
と言って、スタートラインへ。
そして、奇跡が起きました！
今まで１度もまともに走れていないＹＴ４１が最後まで走り切ったのです♪
Ｓタイヤ初走行＆様子見走り。
タイヤも新品はもったいないからと、１年前のユーズドです。
当然、走り自体は仁ちゃんも納得できる内容ではありませんでしたが、とにかく、とりあえず無事にゴールラインを通過しました！
もう、本当に奇跡です！
２本目は生憎の雨模様でしたが、エンジンがかかったらウェットでの様子を見れるので、しっかり走ろう！と、エンジンスタート！・・・・・できず。（汗）
しかし、こちらも何度か試している内になぜか突然かかってしまいました。
もう、さすがに訳が解りません。
今回はアイドリングも普通にしていたので、杏子選手はスタートもバッチリ決めて、ドライのようなトラクションで１コーナーへ！
しかし、ここで３速→２速へダウンした時に、エンジンがそのままストール！→スピン！
そのまま、２度とエンジンはかからず、仁ちゃんの２本目は雨の彼方へ逃げて行きました。
でも、軌跡的にゴールできた１本目のタイムで、見事に総合優勝です！
なんだかんだ言って、やはり持ってる男は違いますね。
第２戦まで１ヶ月以上空くので、ここで完全にトラブルを直して第２戦以降も素晴らしいアタックを見せて欲しいと思います。
杏子選手も先週はＳＡ２クラスよりも速いタイムを出していたので、次戦からが楽しみです。
何は、ともあれ、お疲れ様でした～～～（自分♪）

https://www.youtube.com/watch?v=h3DJnuwytsE&feature=youtu.be

ＤＶＤで菱木レーシング社長と三十爺さん発見♪

ちゃり選手の走行動画です。
タイヤはＺⅡ☆スペック５部山。
まだ、車高を合わせていない状態での走行です。
動画の走りはベストからコンマ４秒落ち。（ベストの動画はナイショ♪）
車高を合わせて、タイヤを新しくすればＰＮ仕様でも分切りは間違いなさそうです。

久しぶりのパンク！
高速で無くて良かった。
しかし、今日に限って十字レンヂもインパクトレンヂも持っていない。。。
ナットを交換してあるので、付属のレンヂは空回り！（汗）
ちょっと頭を使って何とかスペアに交換しました。
でも、やはり締め付けトルクは不十分だし、初めて履いたスペアタイヤのエアー圧も不安です。（１０年間使っていませんから～～～）
で、ここに立ち寄って工具を借りて無事に帰宅しました。
ＫＭ１緒方社長！ありがとうございました！コーヒーもご馳走様でした～～～♪