桜をバックに「さよなら中央線201系（H4編成）富士急行線河口湖」号♪（その５）

（その４）からの続きです！

いよいよ今回は最終回！


「ホリデー快速河口湖号」と「トーマスランド号」がいなくなったその向こう側から現れたのは、まさしく「さよなら中央線２０１系号」！






留置線からホームがある線路へ転線するため、行き止まりの引き上げ線へゆっくりと移動を始めました！





車輪がきしむ音が鳴り響きます！





ところで、この引き上げ線。どうみても６両編成が入り切れるとは思えない奥行きです！





すると、案の定、このようにポイントの上にまたがる位置で停止！
係員が手動で手前のポイントを切り替えてます！





ヘッドライトが点灯し、なんとこの位置から逆走開始！





そして、さらに驚いたことに、この位置に停車！
あのー、ホームが短くて電車に乗れないんですけど。。。（笑）





車掌もこのようによじ登っています！（笑）





でも、大丈夫！ホームがある位置の車両のドアだけ開いていて、このようなプレートを持ったツアーガイドさんが乗車位置を案内してくれていました！





ツアーに参加された方限定の写真撮影会を堪能した大満足のお客さんたちを乗せ、「さよなら中央線２０１系」号はいよいよ出発！





「２０１系　今までありがとう」！長い間２０１系を利用してきた方にとっては、これが正直な気持ちでしょうね！

実は、このあと痛恨のミスを！カメラのバッテリーが切れてしまい、出発の様子を取り損ねてしまいました！（泣）





気を取り直して、富士吉田からセレナを走らせ、デザイナー水戸岡鋭治によりリニューアルされた下吉田駅を見学しにやってきました！ちょうどそこに富士登山電車がやってきた！





これが今回最後の写真！ここ下吉田駅も桜がとても綺麗で、茶色の車体とピンクの桜とが掛け合ういい写真が撮れて大満足♪

このあとすぐ隣にある葭池温泉前駅（よしいけおんせんまええき）に行き、日帰り温泉につかって丸１日の撮影の疲れを癒して帰途につきました！ちなみに、入浴料は600円、タオル代は２７０円です！


↓「桜をバックに「さよなら中央線201系（H4編成）富士急行線河口湖」号♪（その６）」はこちら
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↓「中央線省エネ電車２０１系」はこちら
　http://www.toretabi.jp/train/vol23/01.html